1.輪胎動(dòng)平衡差：在行駛過(guò)程中，輪胎的局部劇烈碰撞，可能導(dǎo)致輪胎重量脫落或損壞，從而影響輪胎的動(dòng)平衡。汽車(chē)在高速行駛時(shí)，會(huì)感覺(jué)到車(chē)身和方向盤(pán)的明顯晃動(dòng)。速度越高，晃動(dòng)越明顯。

2.四個(gè)輪胎胎壓相差大：當(dāng)一輛車(chē)的四個(gè)輪胎胎壓相差大，尤其是左右輪，汽車(chē)高速行駛時(shí)車(chē)身會(huì)有明顯的顛簸，方向盤(pán)會(huì)有明顯的抖動(dòng)；

3.四輪定位差：汽車(chē)四輪定位偏差角較大時(shí)，汽車(chē)在高速行駛中會(huì)出現(xiàn)跑偏、抖動(dòng)等現(xiàn)象；同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，加速輪胎磨損，縮短輪胎使用壽命。

所以高速方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí)，首先要檢查胎壓并優(yōu)化，然后做四輪動(dòng)平衡，最后做四輪定位。這樣基本解決了高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的問(wèn)題。如果問(wèn)題仍然存在，你最好去4S店徹底檢查一下底盤(pán)、制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛系統(tǒng)。

當(dāng)車(chē)速超過(guò)100時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)，多半是汽車(chē)輪胎動(dòng)平衡的問(wèn)題。先檢查優(yōu)化后的胎壓，再做四輪動(dòng)平衡，最后做四輪定位。

要知道汽車(chē)車(chē)輪是由輪胎和車(chē)輪組成的一個(gè)整體。但由于制造因素，整體各部分質(zhì)量分布不均勻，導(dǎo)致車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力不平衡，駕駛員會(huì)明顯感覺(jué)到方向盤(pán)抖動(dòng)。

為了避免或消除這種現(xiàn)象，最有效的方法是在車(chē)輪運(yùn)動(dòng)時(shí)給車(chē)輪增加重量，使車(chē)輪校正各個(gè)邊緣部分的平衡。這個(gè)過(guò)程就是我們所說(shuō)的動(dòng)態(tài)平衡。車(chē)輪動(dòng)平衡不準(zhǔn)的原因有很多，包括動(dòng)平衡鉛塊脫落、補(bǔ)胎、鋼圈過(guò)度修補(bǔ)、鋼圈泥量大等。

除了汽車(chē)輪胎，還可能出現(xiàn)減震器失效、車(chē)架變形、主減速器與從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大等情況。

建議車(chē)主可以定期檢查車(chē)輪的動(dòng)平衡，這樣不僅可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，還可以提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免高速行駛時(shí)輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)、失控造成交通事故。如果問(wèn)題仍然存在，最好去4S店徹底檢查一下底盤(pán)、制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛系統(tǒng)。