1.壓縮機老化損壞：空調(diào)制冷主要靠壓縮機運轉(zhuǎn)，壓縮機橡皮筋松弛老化損壞，空調(diào)只剩下鼓風機運轉(zhuǎn)；而且鼓風機吹的是自然風，所以空調(diào)不會冷。這種情況需要及時修理或更換壓縮機；

2.循環(huán)模式：檢查空調(diào)是否處于內(nèi)循環(huán)模式。外循環(huán)模式會把車外的高溫帶入車內(nèi)。

按下內(nèi)循環(huán)按鈕后，電腦會指令進風口的翻板關閉，切斷新鮮空氣，循環(huán)車內(nèi)所有空氣；

3.出風口：冷空氣會下沉。檢查空調(diào)出風口是否處于向上狀態(tài)。如果是下降狀態(tài)，請調(diào)整到上升狀態(tài)；

4.制冷劑：制冷劑過多或過少都會影響制冷效果，過多會影響散熱，過少會影響制冷效果。從液體視鏡中可以看到，制冷劑是透明的，不渾濁，無氣泡，流動順暢。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高或降低時，會出現(xiàn)少量氣泡。

制冷劑適中時，發(fā)動機高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速的制冷劑都是透明的，管路連接處沒有油跡。高壓側(cè)用手摸應該是熱的，溫度在50-70度之間。高壓側(cè)和低壓側(cè)之間存在明顯的溫差，這表明制冷劑是溫和的。

5.濾網(wǎng)堵塞：空調(diào)使用時間長，濾網(wǎng)上會堆積大量灰塵，影響冷氣進入車內(nèi)。這時候就要清洗過濾網(wǎng)，讓冷空氣順利進入車內(nèi)；

6.水滲入：如果空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶裝滿水，制冷劑的水就會在小孔中凍結(jié)，從而影響制冷劑的循環(huán)。此時需要更換干燥瓶；

7.空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，需要檢查系統(tǒng)是否泄漏。維護確認后，加氟利昂到標準范圍；

8.水箱冷凝器臟，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障，導致水溫過高。比如散熱風扇不工作，導致水箱和冷凝器散熱不好。需要檢修發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，清洗水箱冷凝器；

9.空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等傳感器數(shù)據(jù)錯誤，導致空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)不正確。注意空調(diào)的定期維護，定期加氟等。

10、空調(diào)系統(tǒng)電路或控制單元故障，需要去專業(yè)4s店進行維修。