【太平洋汽車】汽車氣缸的作用是實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化，汽車所吸入的空氣以及燃油在汽缸中混合，通過火花點(diǎn)燃來引燃可燃混合氣，可燃混合氣燃燒膨脹時(shí)產(chǎn)生高壓，推動(dòng)汽缸中的活塞，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)汽車。

　　汽車氣缸的作用是實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化，汽車所吸入的空氣以及燃油在汽缸中混合，通過火花點(diǎn)燃來引燃可燃混合氣，可燃混合氣燃燒膨脹時(shí)產(chǎn)生高壓，推動(dòng)汽缸中的活塞，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)汽車。

　　1、一般式氣缸體：這種氣缸體的特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便；但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差，曲軸前后端的密封性較差，多用于中小型發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2、龍門式氣缸體：這種氣缸體的特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度較好，能承受較大的機(jī)械負(fù)荷，密封簡(jiǎn)單可靠，維修方便；但其缺咸是工藝性較差，加工較困難。

　　3、隧道式氣缸體：這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動(dòng)軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好；但其缺點(diǎn)是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）