【太平洋汽車】車角度傳感器的作用是用來檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向，方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會(huì)被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測(cè)到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令，而方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度是為汽車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

　　汽車轉(zhuǎn)向角傳感器，是用來檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的。方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會(huì)被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測(cè)到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。而方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度是為汽車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

　　轉(zhuǎn)向角傳感器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管。開孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。開孔槽板有許多小孔。

　　當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，開孔槽板會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。光敏晶體管依據(jù)穿過開孔槽板的光線來動(dòng)作，并且會(huì)輸出數(shù)字脈沖信號(hào)。汽車電控單元會(huì)以此信號(hào)來辨認(rèn)方向盤的轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)速。

　　擴(kuò)展資料轉(zhuǎn)向角度傳感器設(shè)定方法：東風(fēng)日產(chǎn)天籟（TEANA）轎車裝備了具有EBD功能的ABS系統(tǒng)，在天籟

　　3. 5L款轎車上還裝備了VDC ）Vehicle DynamicsControl，車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）。

　　這套系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)探測(cè)車輛的側(cè)傾角度以及車輪的附著力情況，并在危險(xiǎn)的時(shí)候自動(dòng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和制動(dòng)系統(tǒng)的控制，從而避免車輛因失控而造成危險(xiǎn)。在這些系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向角度傳感器是一個(gè)非常重要的傳感器，用于確定車輛的駕駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）