特斯拉家用充電樁可以給其他車充電。1.特斯拉國標(biāo)充電樁是可以插在任何的一輛國標(biāo)電動(dòng)車上應(yīng)用，插口是通用的；2.歐標(biāo)的充電樁則必須接轉(zhuǎn)換頭；3.目前能用特斯拉交流樁電池充電車型較少：榮威marvelX，昂希諾EV、奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識(shí)別。

目前特斯拉的電池充電網(wǎng)絡(luò)分為兩種，一個(gè)是大家熟悉的Supercharge快充網(wǎng)絡(luò)，采用直流電池充電技術(shù)；另一個(gè)則是DestinationCharging，也就是目的地電池充電。車主在來到某個(gè)地方停留后，比如在購物或者喝杯咖啡的間隙就能為車充電。

一般的特斯拉汽車都是會(huì)配備兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，一臺(tái)在前軸，另一臺(tái)在后軸。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方法與內(nèi)燃機(jī)是不一樣的，一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩轉(zhuǎn)速，但是電動(dòng)機(jī)不需要。將電動(dòng)汽車停在原地不動(dòng)，將油門踏板踩到底以后，電動(dòng)機(jī)就可以立馬輸出最大扭矩轉(zhuǎn)速了。電動(dòng)汽車的這種動(dòng)力輸出方法非常適合在市區(qū)道路內(nèi)行駛。純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢很明顯，但是缺點(diǎn)也是很明顯的。比如電池充電速度比較慢，續(xù)航里程低，蓄電池拆換成本費(fèi)用高等。