長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的發(fā)動機(jī)不是兩缸，也不是三缸發(fā)動機(jī)，長安CS55車型導(dǎo)致的都是直列四缸發(fā)動機(jī)：

1、長安CS55如今上市已有一年，目前還沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的致命缺點(diǎn)，不過對于發(fā)動機(jī)異響的投訴倒是不少。1.5T發(fā)動機(jī)是長安自己的，沒有直噴技術(shù)，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm；

2、各轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩分配均勻，不會有傳統(tǒng)渦輪車突兀的扭矩輸出，但也要比自吸車動力來的干脆些，但發(fā)動機(jī)的工作的音色不好；

3、長安CS55定位于更年輕化的，似乎年輕人就不那么注重內(nèi)飾做工了。長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾是值得肯定的，但長安CS55顯然放棄了前者的策略，內(nèi)飾選材用料上退化明顯；

4、似乎這里面RMB轉(zhuǎn)移到了配置上，或許CS75低配車型上沒有的ESC在CS55上完成了標(biāo)配這就是一種轉(zhuǎn)移吧！當(dāng)然不可否認(rèn)的，頂配的配置倒是真的不錯。