日前，小編從官方獲悉，路特斯ELETRE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于今日（10月25日）上市。該車作為路特斯旗下首款高端純電動(dòng)SUV，外觀采用 “風(fēng)塑成型“設(shè)計(jì)理念，“大嘴”式主動(dòng)格柵辨識(shí)度頗高，車尾則應(yīng)用掀背式結(jié)構(gòu)且開合角度更大。據(jù)悉，新車將在武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全球智能工廠進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)，首批車輛將于2023年開啟交付。

外觀方面，路特斯ELETRE采用名為“風(fēng)塑成型“設(shè)計(jì)理念，前臉“大嘴”式主動(dòng)格柵非常具有攻擊性。此外，該車還使用大量碳纖維覆蓋件，在增加車身強(qiáng)度同時(shí)也能起到減輕重量的效果。

拉開車門，首先映入我眼簾的是15.1 英寸超薄懸浮式 OLED 觸控屏+12.6 英寸超窄主副駕屏，再配上29 英寸超大 HUD，視覺效果震撼。

方向盤撥桿、座椅調(diào)節(jié)撥桿、門板開關(guān)按鍵，質(zhì)感細(xì)膩，倒角考究；換擋撥桿和調(diào)溫?fù)軛U則展現(xiàn)出了珠寶般的瑩潤光澤，豪華感油然而生。

空間尺寸方面，路特斯ELETRE的長x寬x高分別為5103x2019x1636mm，軸距為3019mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV身材。

座椅方面，這款新車配備了一體式超跑風(fēng)格座椅，坐在這套座椅上，我感覺座椅的頭枕可以提供良好的頭部支撐，緩解頸部壓力，靠背則緊貼我的背部，座椅坐墊也足夠長，還帶來了不錯(cuò)的支撐性。

路特斯ELETRE的內(nèi)飾用料非?？季浚锌嘏_(tái)采用15.1英寸懸浮式大尺寸OLED液晶屏幕設(shè)計(jì)科技感十足，此外，新車配備的12.6英寸全液晶儀表，內(nèi)置兩個(gè)高通驍龍8155芯片，內(nèi)飾還引入碳纖維飾板和真皮包裹，以此增添車內(nèi)質(zhì)感。

路特斯ELETRE有兩個(gè)動(dòng)力版本，電機(jī)最大功率分別為612馬力和918馬力，0-100km/h加速時(shí)間分別為4.5秒和2.95秒，對(duì)應(yīng)上述動(dòng)力版本的WLTP續(xù)航里程分別為600km和517km。新車使用800V架構(gòu)，20分鐘可從10%沖到80%，5分鐘充電的距離可以行使120km。

此外，路特斯ELETRE基于800V純電架構(gòu)打造，電池組容量為100kWh，提供WLTP續(xù)航里程600km和517km兩種版本可選。與此同時(shí)，該車還支持快充模式，能在20分鐘內(nèi)補(bǔ)充400km續(xù)航里程。

相關(guān)車系：路特斯ELETRE