電動汽車為何不用電機(jī)直接驅(qū)動車輪：

電動汽車的工作，對于電動的工作是通過電動機(jī)來帶動車輪的，但是采用電機(jī)直接驅(qū)動車輪的話，雖然優(yōu)點是可取的。如：動力強(qiáng)勁，簡化車輛的懸架結(jié)構(gòu)，但是一些具體的問題還是需要去面對的：

1、首先，車輪內(nèi)部空間有限，對電機(jī)功率密度性能就會要求的非常高，在設(shè)計的過程當(dāng)中，難度也會加大；

2、其次由于車輪平時工作在惡劣的環(huán)境下，對輪轂電機(jī)的密閉性、散熱、抗腐蝕、散熱、穩(wěn)定性要求都很高；

3、同時也會影響到使用的壽命。

這些看似簡單的技術(shù)想要成熟應(yīng)用也是個不簡單的技術(shù)，最后對于輪轂直接安裝電機(jī)來說，電機(jī)在快速的運(yùn)行過程當(dāng)中，所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩會出現(xiàn)波動，那這個波動如果控制不當(dāng)，便會引起汽車輪胎、懸架以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動和噪聲等；會引起嚴(yán)重的安全隱患。