AMG GT 參考價(jià)：99.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(49條)

奔馳AMG GTr的發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓的，這款車(chē)使用了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳AMG GTr是奔馳旗下的一款跑車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4551毫米，2007毫米，1284毫米，軸距為2630毫米。

奔馳AMG GTr的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為430kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為700牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

奔馳AMG GTr的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

前后都使用雙叉臂懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

很多超跑和豪華車(chē)都會(huì)使用雙叉臂懸架。