這話說的，我們開那么久國產(chǎn)車也沒見被憋死在車內(nèi)啊。對家用車來說哪怕你把全部車窗都關(guān)死，其內(nèi)部還是會(huì)有空氣的。否則把駕駛員憋死在車內(nèi)就壞了。

汽車都有通風(fēng)系統(tǒng)，只是我們平時(shí)不注意而已，不過這系統(tǒng)確實(shí)隱藏得很深，一般不容易發(fā)現(xiàn)。

上圖紅圈里這個(gè)部件叫做通風(fēng)閥，這是一個(gè)單向閥，當(dāng)我們關(guān)車門時(shí)車內(nèi)壓力升高，一部分空氣從這里排出，保持車內(nèi)壓力平衡，這樣關(guān)車門時(shí)沒有氣阻。

而這個(gè)通風(fēng)閥同樣也是汽車被動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)的重要部件，汽車行駛時(shí)車頭擋風(fēng)玻璃處是正壓區(qū)，空氣在壓力下進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，經(jīng)空調(diào)濾芯過濾后進(jìn)入駕駛艙，而駕駛艙里的空氣則從通風(fēng)閥排出去，這樣在行駛中無形間就完成了車內(nèi)空氣循環(huán)。

有些人跑高速開內(nèi)循環(huán)，時(shí)間長了感覺不舒服，那就是因?yàn)楸粍?dòng)通風(fēng)系統(tǒng)沒有發(fā)揮作用。其實(shí)跑高速時(shí)開外循環(huán)也是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)楦咚俟芬话愣夹藿ㄔ诮紖^(qū)，空氣質(zhì)量再差總比市區(qū)要好，特別是一些山區(qū)的高速公路，那清新的空氣你不開外循環(huán)簡直就是浪費(fèi)。

被動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)還會(huì)引起一個(gè)獨(dú)特的現(xiàn)象，大家一定經(jīng)歷過，那就是有時(shí)候行駛中即使你沒開暖風(fēng)，但是出風(fēng)口還是會(huì)吹出來陣陣熱風(fēng)。這是因?yàn)楸粍?dòng)通風(fēng)系統(tǒng)在進(jìn)行氣流循環(huán)，而空調(diào)系統(tǒng)又剛好調(diào)節(jié)在吹熱風(fēng)模式，氣流被暖風(fēng)水箱加熱后就導(dǎo)致出風(fēng)口吹熱風(fēng)了。

想要解決這個(gè)問題也很簡單，把空調(diào)選擇為吹冷風(fēng)，或者選擇內(nèi)循環(huán)即可。