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天津?qū)汌涡衅嚨?威蘭達(dá)最高讓2.5萬(wàn)元?今日鉅惠

2022-10-23 19:48:11 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 14.68萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.08萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.28萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.68萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.78萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 20.18萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 20.18萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 20.38萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 20.58萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.68萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  威蘭達(dá)車頭整體看上去非常協(xié)調(diào),加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。

  這款車尺寸4665/1855/1680mm,軸距2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。

  威蘭達(dá)內(nèi)飾看起來(lái)十分酷炫,整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí),這款車酷炫的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  威蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.6L/100km。

威蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太極雪狐說(shuō)道:“除了空間夠大.真皮座椅也夠舒適.有種大沙發(fā)的感覺(jué).腿部的承托也到位,座椅高雅厚實(shí)皮質(zhì)上乘包裹性、視覺(jué)都相當(dāng)上檔次,兩側(cè)側(cè)翼包裹性和支撐性強(qiáng)?!?/p>

網(wǎng)友@ftgjhdfhd說(shuō)道:“我對(duì)動(dòng)力并不是很感興趣阿,本來(lái)以為這么大的一輛車,動(dòng)力表現(xiàn)一般,但是加速起來(lái)還是很給力的,一腳油門踩下去,動(dòng)力輸出很足,平順性也不錯(cuò),超車什么的都是輕而易舉的事情,無(wú)論是在市區(qū),還是在山路上,還是在爬坡上,動(dòng)力都很不錯(cuò)。買車是我的慣性思維,我對(duì)豐田的車還是比較了解的,很多朋友都是開(kāi)著豐田車的,家里還有兩個(gè)孩子,所以我買車的時(shí)候,選擇的是混動(dòng)車型,總之,威蘭達(dá)是最好的選擇。”

網(wǎng)友@xjfx08說(shuō)道:“內(nèi)飾方面還算不錯(cuò),整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有太多多余的設(shè)計(jì),看上去也不是很花哨。我是個(gè)喜歡簡(jiǎn)單的人,不會(huì)在車?yán)镔N畫(huà),也不會(huì)在車?yán)锓湃魏窝b飾品。我覺(jué)得這車本來(lái)就不錯(cuò),內(nèi)飾設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不缺乏活力,看久了也不會(huì)膩。另外就是內(nèi)部的材質(zhì),看起來(lái)更有檔次,更方便清洗。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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