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莆田大邦太合奧迪?奧迪A6L最多降5.7萬元?現(xiàn)車充足

2022-10-23 16:42:40 作者:問答叫獸

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2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓5.20萬 39.18萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓5.70萬 41.18萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.70萬 44.88萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓4.40萬 50.30萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓4.40萬 61.20萬
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2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 - 54.48萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬
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2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 - 43.38萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 - 46.38萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 - 54.18萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 - 65.08萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 - 65.08萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動型 44.50萬 - 44.50萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動型 50.66萬 - 50.66萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
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2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
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(注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L前臉整體走了豪華路線,配合多幅式中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。

  這款車長寬高5050/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)采用狹長的線條,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

  奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡樸,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xueeraixier說道:“我身高184,習(xí)慣把座椅調(diào)到最大,這樣頭發(fā)就會蹭到車頂,高度也不如原來的甲殼蟲高。不過后排空間還是足夠的。兒童座椅可以坐兩個人?!?/p>

網(wǎng)友@humas說道:“優(yōu)惠力度比較大,比寶馬5系、奔馳 E級都要便宜2萬!”

網(wǎng)友@wall321說道:“我買了這輛車,時機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員,他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺車,應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個牌,只有8.1折,如果找人的話,應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格,不用在不同的店里跑來跑去,找個基準(zhǔn)點(diǎn),看看店里有沒有存貨(直接問銷售人員)。價格受供需關(guān)系的影響,金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢?運(yùn)動版的外觀不符合商務(wù)要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯)和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好,但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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