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　　高爾夫車頭顯得頗具新潮的感覺，中網(wǎng)運用封閉式的設(shè)計，整體看起來非常年輕。

　　該車尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　高爾夫內(nèi)飾看上去非常樸實，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Ashley說道：“之所以扣一星，是因為副駕駛的儀表臺設(shè)計得比較突出，擋住了副駕駛的腿部空間?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“新車采用了全新設(shè)計的液晶儀表盤，內(nèi)部UI與大眾家族此前所有儀表盤都截然不同，顯示更加簡潔、時尚，而顯示的內(nèi)容卻非常豐富。同時新車的儀表盤背景色采用了漸變的風格，進一步彰顯了年輕氣息。第二塊屏幕則是全新的中控屏，其采用了半懸浮式設(shè)計，這點是目前大眾品牌國產(chǎn)車型的首創(chuàng)，故看起來有些陌生。值得一提的是，這款中控屏也采用了全新的交互界面，觸控靈敏，HOME界面可實現(xiàn)自定義。而在功能性層面，其提供在線導(dǎo)航、語義識別、車內(nèi)WIFI、手機互聯(lián)、MOSC彩色服務(wù)、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能，刷新了大眾品牌車機新高度。第三塊屏幕有些隱蔽，因為它是一款虛擬屏幕，叫作投影似乎更合適，它就是HUD抬頭顯示。盡管這一配置并不是多么新鮮的配置，但是在緊湊級車上確實并不多見，更何況第八代高爾夫的定價相比全新一代速騰還要親民。新車的HUD抬頭顯示也比較有亮點，不僅提供兩套投影風格，還可以投影車速、導(dǎo)航、輔助系統(tǒng)、各類警告信息等等，在細分市場還算豪華?！?/p>

網(wǎng)友@suweiwei0909說道：“高爾夫又小又靈活，兩廂車開起來還算得心應(yīng)手，有很多改裝案例，都是年輕活潑的代表，開慣了兩廂車，對家里的大車一點興趣都沒有，雖然 GTI沒來， Rline一時沖動，但還是要改的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）