s曲線可以說(shuō)是科目二考試中最容易的項(xiàng)目了。S曲線主要考驗(yàn)的是車(chē)感。這個(gè)項(xiàng)目掛的人少了，但是練習(xí)的時(shí)候還是不能偷懶。你要多練習(xí)，多找感覺(jué)。下面說(shuō)說(shuō)科目二中S曲線技巧的圖解，附上觀點(diǎn)。

1.進(jìn)入時(shí)，保持左角與左線的距離在10至30cm。因?yàn)槭亲筠D(zhuǎn)，如果左側(cè)沒(méi)有距離，打方向后左后輪可能會(huì)變窄或者被內(nèi)輪差壓住。

2.當(dāng)汽車(chē)的左角到達(dá)右線時(shí)，向左轉(zhuǎn)一圈。如果你個(gè)子高，就趕緊打線。如果你是空頭，等待左角蓋出線。

3.這一點(diǎn)因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">高度不同而不同。根據(jù)自己的身高，找準(zhǔn)點(diǎn)。一般車(chē)的左角超出線10cm，再加到左邊1點(diǎn)。如果短角短，就要加個(gè)坐墊看看。保持車(chē)角在線外10cm左右，掃線。如果太多，你應(yīng)該向左添加方向，將多余的部分拉回來(lái)。如果不加方向，右前輪會(huì)變窄或者壓線。

如果超出的距離越來(lái)越小，保持加的方向一圈，等出了10cm再加。始終保持角線外10cm左右，掃線。如果彎道進(jìn)來(lái)不回頭，左后輪會(huì)變窄或者壓線。高一點(diǎn)的會(huì)在網(wǎng)上蓋完的時(shí)候加到1點(diǎn)。保持車(chē)的一角在線上或線外的邊緣。同樣超出了添加的方向，線內(nèi)側(cè)又回到方向。

4.左加強(qiáng)筋觸線時(shí)，轉(zhuǎn)回方向盤(pán)，轉(zhuǎn)回后看右加強(qiáng)筋。

5.當(dāng)右側(cè)加強(qiáng)板接觸到線時(shí)，將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向右側(cè)。個(gè)子高的話，一觸線就打。

6.右鋼筋在左線外，右角還在線內(nèi)。將方向盤(pán)置于右側(cè)11點(diǎn)鐘位置。保持鋼筋在線外和右角內(nèi)。如果右角在線上，就往正確的方向拉回來(lái)。拉入線后，保持在11點(diǎn)鐘位置掃線。如果不拉回來(lái)，左前輪會(huì)變窄或者壓線。

如果加強(qiáng)筋回來(lái)線，把方向盤(pán)轉(zhuǎn)回一個(gè)圈的位置，出去的時(shí)候再加。如果不回頭，右后輪會(huì)變窄或者壓線。高個(gè)子保持正確的加強(qiáng)筋。同樣，他們出去是為了增加方向，進(jìn)來(lái)是為了返回方向。這一點(diǎn)受到他們身高的影響。從右角偏離直線的距離將會(huì)不同。訓(xùn)練的時(shí)候找準(zhǔn)點(diǎn)。

7.當(dāng)左線即將消失時(shí)，從左車(chē)門(mén)外側(cè)看左線。此時(shí)車(chē)輛距離項(xiàng)目還有一段距離。

8.用側(cè)頭從左肩位置看。當(dāng)你可以看到完整的邊線時(shí)，把添加的放回去，保持在一個(gè)圓圈的位置，把項(xiàng)目趕出去。如果看不到，右后輪會(huì)變窄或者壓線。

如果看不到線，就向右加方向，直到看得見(jiàn)線，再放回去，留個(gè)圈，把項(xiàng)目趕出去。如果不加左前輪，會(huì)變窄或者壓線。如果你個(gè)子矮，稍微向左側(cè)身看。注意不要太側(cè)身，看不到車(chē)的右角。

可以早點(diǎn)向左看，用左手掃線。方法是加強(qiáng)筋觸線，做直角圓。方向完成后，向左看?？床坏骄€的時(shí)候，把方向加到右邊。能看到線的時(shí)候，回到預(yù)留圈，用車(chē)門(mén)掃線。

9.當(dāng)從左側(cè)可以看到左側(cè)螺紋時(shí)，將方向盤(pán)轉(zhuǎn)回來(lái)。

10.考試的時(shí)候，在車(chē)尾科目完全開(kāi)了就可以停了。

一句話，s彎駕駛的原則：“左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)，速度要慢，方向要快”。

第二個(gè)S曲線每個(gè)教練的教學(xué)方法都不一樣，但共同點(diǎn)還是有參考價(jià)值的。在彎道行駛時(shí)，一定要順著車(chē)輛引擎蓋三分之一處的線，觀察左右后視鏡，這一點(diǎn)非常重要。建議學(xué)生在練習(xí)中聽(tīng)從教練的指導(dǎo)，根據(jù)自己的情況靈活調(diào)整