發(fā)動(dòng)機(jī)在正常情況下怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是工作平穩(wěn)的，但是有很多車輛怠速抖動(dòng)，有的抖動(dòng)的很厲害。尤其是這種現(xiàn)象或多或少出現(xiàn)在里程長(zhǎng)的車輛上。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多，如機(jī)油壓力不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、空氣濾清器失效等。這些常見問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因及解決方法：

空氣過(guò)濾器故障：

1.空氣過(guò)濾器堵塞了。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間在工地上行駛，空氣濾清器最容易出現(xiàn)粉塵超標(biāo)的情況。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，混合氣過(guò)濃，怠速容易抖動(dòng)。

空氣濾清器的含水量高。特別是空氣濕度高的地方，空氣濾清器吸水性強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少。如果混合氣太濃，一定是怠速抖動(dòng)。

解決方法：如果灰塵堵塞了空氣濾清器，可以用高壓氣體吹；如果含水量過(guò)高，最好更換。建議定期更換空氣濾清器；

2.進(jìn)氣歧管破裂。如果進(jìn)氣歧管有裂紋，過(guò)多的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，混合氣過(guò)稀，怠速時(shí)就會(huì)顫抖。辨別進(jìn)氣歧管是否開裂，踩油門時(shí)聽發(fā)動(dòng)機(jī)是否有明顯的尖銳漏氣聲。

解決方法：更換進(jìn)氣歧管墊即可；

3.油門失靈。油門故障是最常見的故障，油門是發(fā)動(dòng)機(jī)最容易出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的地方。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">節(jié)氣門容易積碳，會(huì)影響空氣進(jìn)入氣缸或怠速，所以要關(guān)閉節(jié)氣門，進(jìn)氣來(lái)自旁通閥。但由于節(jié)氣門的臟污，會(huì)影響節(jié)氣門軸的發(fā)卡，空氣會(huì)直接從節(jié)氣門進(jìn)入，導(dǎo)致混合氣太稀，怠速抖動(dòng)。此外，節(jié)氣門軸的發(fā)卡也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，怠速抖動(dòng)。

解決方法：將進(jìn)氣管折下來(lái)，看節(jié)氣門是否臟，用手按節(jié)氣門，觀察是否歸位，關(guān)閉是否嚴(yán)密。如果出現(xiàn)以上現(xiàn)象，清洗一下就好了。如果節(jié)流閥壞了，需要直接更換。建議2萬(wàn)公里左右清洗油門；

4.火花塞故障?；鸹ㄈ缓糜?，不是不工作，而是工作效率不高，導(dǎo)致燃油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速瑟瑟發(fā)抖。另外，火花塞積碳嚴(yán)重，火花塞電極間隙過(guò)大，火花塞顏色為灰黑色(正常工作時(shí)為紅棕色)。點(diǎn)火線圈和高壓線故障，火花塞不能正常點(diǎn)火。常見的問(wèn)題有點(diǎn)火線圈電阻大，火花弱，缸線漏氣。這個(gè)故障點(diǎn)也是怠速抖動(dòng)的關(guān)鍵點(diǎn)。

解決方法：取下火花塞，將點(diǎn)火線圈插入火花塞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，觀察火花塞點(diǎn)火情況。如果火花塞點(diǎn)火弱，就要更換火花塞或點(diǎn)火線圈；

5.點(diǎn)火不當(dāng)。這種情況下，正時(shí)皮帶(或鏈條)一般磨損時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間變晚，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，如果是正時(shí)皮帶造成的，應(yīng)該是長(zhǎng)時(shí)間不更換造成的。正時(shí)皮帶一般在6萬(wàn)到8萬(wàn)公里就需要更換，否則不僅可能怠速發(fā)抖，皮帶也會(huì)報(bào)廢。

解決方法：定期檢查正時(shí)皮帶是否處于良好的工作狀態(tài)，6-8萬(wàn)公里檢查正時(shí)皮帶是否需要更換；

6.機(jī)械故障。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間的延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門的間隙減小，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，混合氣過(guò)濃。氣門關(guān)閉不嚴(yán)，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損過(guò)大，導(dǎo)致缸壓不足(正常汽油機(jī)8，柴油機(jī)12)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，油耗增加，油門踩不下或者更重。

解決方法：及時(shí)送到修理廠修理；

7.噴油器故障。注入油，但注入器的油不是霧化的，而是水滴或水柱。此時(shí)混合氣太濃，怠速肯定抖。這種情況通常是因?yàn)槿加蜌堅(jiān)鼘?dǎo)致噴油器堵塞。

解決方法：及時(shí)送到修理廠修理；

8.不穩(wěn)定o

9.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。最常見的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化。

解決方法：建議去4S商店或?qū)I(yè)汽車維修店，讓技術(shù)人員進(jìn)行檢測(cè)。如果發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，可以對(duì)癥修復(fù)。