【太平洋汽車網(wǎng) 白云區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價(jià)|查參配）是別克旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，白云區(qū)別克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?廣州南菱別克全國(guó)

電話：4000921909

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.06萬(wàn) 7.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.76萬(wàn) 8.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 9.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?廣東君豪別克全國(guó)

電話：4008159090-3744

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 10.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 10.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 10.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)單，大尺寸的多邊形格柵采用飾條進(jìn)行修飾，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

　　英朗內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺，輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道：“給我很大的優(yōu)惠，很貼心的服務(wù)，贈(zèng)送全套腳墊、尾箱墊等，實(shí)現(xiàn)購(gòu)車偉業(yè)?！?/p>

網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道：“其實(shí)我對(duì)動(dòng)力都沒(méi)什么要求，只要整個(gè)行程都能保證平穩(wěn)線性的動(dòng)力輸出就行，但這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些后勁不足，中后段要想超車的話確實(shí)比較費(fèi)勁，要是滿載的話起步也有點(diǎn)慢，總的來(lái)講它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有些不盡人意?！?/p>

網(wǎng)友@uv100說(shuō)道：“駕駛體驗(yàn)嘛，其實(shí)有聽說(shuō)過(guò)其他車主吐槽說(shuō)它起步慢，在等紅綠燈的時(shí)候，無(wú)論是不是猛踩油門，前三五秒是沒(méi)有提速的感覺，然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺到油門的作用。還有就是會(huì)感覺它有點(diǎn)肉，特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內(nèi)通勤開的話，它是完全足夠的。它的方向盤對(duì)于我來(lái)說(shuō)會(huì)稍微有點(diǎn)重，不過(guò)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤調(diào)教也ok，開起來(lái)還是算得心應(yīng)手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）