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　　榮威i6 MAX新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　這款車尺寸4722/1835/1465mm，軸距2715mm。車側給人一種十分新潮的感覺，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾造型看上去較為新潮，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70kM。

榮威i6 MAX新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@corychan說道：“外觀挺漂亮，在大街上辨識度挺高，做工中上游”

網(wǎng)友@ChanceChance說道：“續(xù)航里程達到605公里，動力部分采用永磁同步電機，三元鋰電池容量69.9 kwh，輸出穩(wěn)定，最大功率135 kw，最大扭矩280 nm，最高時速185 kmh。”

網(wǎng)友@mggp說道：“平時使用標準模式就行了，會強制15保電，也就是說電量降低到15一下就會優(yōu)先給電池充電，電量較高就會是混動。節(jié)能模式反正我不喜歡，不僅加速踏板反應遲緩，電機一直加速到60邁才會讓發(fā)動機介入。運動模式非常激情，高轉速才換擋，發(fā)動機處于不熄火狀態(tài)，這模式發(fā)動機動力優(yōu)先，不僅動力足，開著來著電量還越來越多，但是油耗肯定增加你懂的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）