前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別
【太平洋汽車(chē)】前驅(qū)和后驅(qū)的最大區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)行方式上,前驅(qū)車(chē)是靠前輪驅(qū)動(dòng),由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接輸出在兩個(gè)前輪,而后驅(qū)車(chē)是靠后輪驅(qū)動(dòng),由一條傳動(dòng)軸把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出到后輪,由后輪完成驅(qū)動(dòng)任務(wù)。
前驅(qū)和后驅(qū)的最大區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)行方式上,前驅(qū)車(chē)是靠前輪驅(qū)動(dòng),由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接輸出在兩個(gè)前輪。而后驅(qū)車(chē)是靠后輪驅(qū)動(dòng),由一條傳動(dòng)軸把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出到后輪,由后輪完成驅(qū)動(dòng)任務(wù)。
前驅(qū)車(chē)特點(diǎn):前置前驅(qū)的車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都在車(chē)頭,結(jié)構(gòu)緊湊,把更多的空余空間留給乘客的駕駛艙內(nèi)。驅(qū)動(dòng)軸短,動(dòng)力直接傳遞到前輪上,所以前置前驅(qū)的車(chē)車(chē)重較輕、車(chē)間大、省油、成本低。
后驅(qū)車(chē)特點(diǎn):而前置后驅(qū)就是把發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再加入一根連接前后軸的傳動(dòng)軸,把動(dòng)力傳給后輪。因?yàn)檗D(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)輪分開(kāi),而且車(chē)身配重平衡,所以前置后驅(qū)的車(chē)馬力大,操控也好。
前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)最大區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)方式不同:前驅(qū)車(chē)造價(jià)便宜,省油,經(jīng)濟(jì)實(shí)用;但容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足,使駕駛員總要彎內(nèi)推頭,前驅(qū)車(chē)重量分配基本上都在前面。過(guò)彎時(shí)候明顯頭重腳輕,不適合做激烈的操控動(dòng)作,但日常行駛是沒(méi)問(wèn)題的。后驅(qū)車(chē)的造價(jià)稍貴一點(diǎn),但操控靈活,扭力大,但有著轉(zhuǎn)向過(guò)度的特性。嚴(yán)重的時(shí)候甚至要反輪修正整車(chē)姿態(tài),否則就會(huì)失控。后驅(qū)車(chē)由于驅(qū)動(dòng)方式和造價(jià)綜合考慮,一般只用在SUV,跑車(chē),中高級(jí)汽車(chē)上,其前后重量分配較前驅(qū)車(chē)要合理的多。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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