【太平洋汽車】寶馬后窗加熱會(huì)自動(dòng)停止。后窗玻璃加熱裝置經(jīng)過一段時(shí)間之后，自動(dòng)關(guān)閉。根據(jù)裝備情況而定，上側(cè)金屬絲用作天線，不屬于后窗玻璃加熱裝置。

　　寶馬1系自動(dòng)空調(diào)面板1 座椅加熱裝置，左側(cè) 2 溫度，左側(cè)3 AUTO13 后窗玻璃加熱裝置 14 車內(nèi)溫度感應(yīng)器 — 總是保持暢通15 除去車窗玻璃上的冰霜和水霧空調(diào)功能的詳細(xì)介紹溫度旋轉(zhuǎn)滾輪，以設(shè)置所需的溫度。

　　如果有必要使用最高制冷或者加熱性能，自動(dòng)空調(diào)將盡可能快地調(diào)節(jié)溫度，并保持其恒定。

　　避免時(shí)間間隔過小地在不同的溫度設(shè)置之間進(jìn)行切換。自動(dòng)空調(diào)沒有充足時(shí)間調(diào)節(jié)所設(shè)置的溫度。

　　AUTO（自動(dòng)）運(yùn)行模式按壓按鈕。自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量、空氣分配和溫度。

　　根據(jù)所選擇的溫度、AUTO 強(qiáng)度和外部環(huán)境的影響可以讓氣流吹向擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、上身范圍及腳部空間。

　　在 AUTO（自動(dòng)）運(yùn)行模式中，會(huì)自動(dòng)接通冷卻功能。

　　水霧傳感器同時(shí)控制該程序，以便盡可能避免車窗上形成水霧。

　　AUTO（自動(dòng)）運(yùn)行模式的強(qiáng)度接通 AUTO（自動(dòng)）運(yùn)行模式后可以更改風(fēng)量和空氣分配的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　按壓左側(cè)或者右側(cè)按鈕：強(qiáng)度減小或者增加。

　　選擇的強(qiáng)度顯示在自動(dòng)空調(diào)的顯示器上。

　　最大冷卻按壓按鈕。系統(tǒng)調(diào)到最低溫度、最大風(fēng)量并調(diào)到車內(nèi)空氣循環(huán)模式。

　　空氣從吹向上身范圍的出風(fēng)口中吹出。因此打開這些出風(fēng)口。

　　空氣被盡快冷卻：車外溫度超過約 0 °C。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。

　　程序被激活后可以適當(dāng)調(diào)整風(fēng)量。

　　冷卻功能只有在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能進(jìn)行車廂冷卻。

　　按壓按鈕?？諝獗焕鋮s、除濕并根據(jù)溫度設(shè)置重新加熱。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，在某些氣候條件下，擋風(fēng)玻璃上會(huì)短時(shí)間蒙上一層水霧。

　　用 AUTO（自動(dòng)）運(yùn)行模式自動(dòng)接通冷卻功能。車底下面會(huì)有自動(dòng)空調(diào)生成的冷凝水。

　　自動(dòng)空氣循環(huán)控制 AUC/車內(nèi)空氣循環(huán)模式如果車外空氣有異味或有有害物質(zhì)，可以切斷車外空氣的輸送。選擇車內(nèi)空氣循環(huán)模式。

　　反復(fù)按壓按鈕，以調(diào)出一種運(yùn)行模式：

　　1. LED 指示燈熄滅：持續(xù)吹入車外空氣。

　　2. 左側(cè) LED 指示燈亮，AUC 模式：傳感器識(shí)別車外空氣中的有害物質(zhì)并自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門。

　　3. 右側(cè) LED 指示燈亮，車內(nèi)空氣循環(huán)模式：車外空氣輸送持續(xù)關(guān)閉。

　　在車窗玻璃蒙上水霧時(shí)，關(guān)閉車內(nèi)空氣循環(huán)模式并按壓 AUTO 按鈕，以便利用水霧傳感器。確?？諝饽軌蛄飨驌躏L(fēng)玻璃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）