【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從杭州中馬平行進(jìn)口車(chē)商務(wù)車(chē)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬4系（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?杭州中馬平行進(jìn)口車(chē)商務(wù)車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 37.39萬(wàn) - 37.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.17萬(wàn) - 39.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.69萬(wàn) - 40.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 44.88萬(wàn) - 44.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 45.28萬(wàn) - 45.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款二 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 47.59萬(wàn) - 47.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 49.37萬(wàn) - 49.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 50.69萬(wàn) - 50.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 54.78萬(wàn) - 54.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.18萬(wàn) - 55.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款二 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 56.69萬(wàn) - 56.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜版 49.88萬(wàn) - 49.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜版 49.88萬(wàn) - 49.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 55.88萬(wàn) - 55.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 55.88萬(wàn) - 55.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.98萬(wàn) - 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.98萬(wàn) - 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.98萬(wàn) - 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 51.68萬(wàn) - 51.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 425i 敞篷M曜夜版 53.68萬(wàn) - 53.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430i 敞篷M曜夜版 61.68萬(wàn) - 61.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬4系前臉看上去頗具精美的感覺(jué)，中網(wǎng)運(yùn)用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，顯得分外時(shí)尚。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4788/1852/1452mm，軸距2856mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。

　　寶馬4系內(nèi)飾顯得十分高貴，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

寶馬4系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shingoxdy說(shuō)道：“寶馬的操控自然不用多說(shuō)，以前開(kāi)著15款老款3 GT就已經(jīng)很舒服了，現(xiàn)在開(kāi)4系更是更上一層樓，連我這個(gè)菜鳥(niǎo)開(kāi)起來(lái)都有一種“人車(chē)一體”的感覺(jué)，哈哈哈哈，低速和高速駕駛方向盤(pán)給駕駛者的反饋也是一大亮點(diǎn)”

網(wǎng)友@xqkjy8說(shuō)道：“油耗應(yīng)該和330差不多，我開(kāi)車(chē)還是比較耗油的，平時(shí)不怎么關(guān)心這個(gè)?！?/p>

網(wǎng)友@pink2009說(shuō)道：“別廢話(huà)了！史上最?lèi)?ài)的寶馬，牛逼到了極點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）