【太平洋汽車】調(diào)整汽車方向盤的方法，分為上下調(diào)整和前后調(diào)整。它的位置應(yīng)該根據(jù)座椅的位置來調(diào)整，上車時要把方向盤上的左臂伸直，然后調(diào)整到手腕剛好接觸方向盤就是最舒適的。

　　調(diào)整汽車方向盤的方法：分為上下調(diào)整和前后調(diào)整。它的位置應(yīng)該根據(jù)座椅的位置來調(diào)整，上車時要把方向盤上的臂伸直，然后調(diào)整到手腕剛好接觸方向盤就是最舒適的。

　　方向盤調(diào)整到位置規(guī)范：

　　1、調(diào)節(jié)汽車方向盤前后距離、角度的前提，是確定座椅主要參數(shù)已經(jīng)充分調(diào)節(jié)到合理位置。只有座椅調(diào)節(jié)準(zhǔn)確才能進(jìn)到方向盤調(diào)節(jié)的流程；

　　2、方向盤是不有“高度調(diào)節(jié)”的，只能調(diào)節(jié)前后距離、角度。方向盤角度的變化，我覺得那么就會影響到方向盤高度的左右變化，角度調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確與否的準(zhǔn)則是：方向盤不允許遮擋儀表視線，除此之外在行駛者正常坐姿狀態(tài)下，雙手自然伸出握住方向盤的9點和3點位置，這個時候手臂應(yīng)該一般與地面平行；

　　3、方向盤的前后距離調(diào)節(jié)，具體權(quán)衡調(diào)節(jié)準(zhǔn)確與否的規(guī)范，是自然坐姿狀態(tài)下，單手伸出慢慢搭在方向盤最上方，手臂維持一般伸直僅僅微微彎曲的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）