【太平洋汽車】車輪上平衡塊的作用是使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動平衡，讓車輪的質(zhì)量差距盡量縮小，以達到相對平衡的狀態(tài)，平衡塊是車輛安裝在車輪上的配重部件，任何物體各部位質(zhì)量都會有差異，在靜態(tài)和低速旋轉(zhuǎn)下，質(zhì)量的不均勻就會影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)速越高，震動就會越大。

　　很多人都知道汽車輪轂上有一些小鐵塊，但卻不知道它們有什么作用，下面就一起來了解下。

　　平衡塊的作用就是讓車輪實現(xiàn)動平衡，以提升行車的舒適性和安全性。因為以現(xiàn)在的加工工藝，輪轂和輪胎都很難做到百分之百正圓。再有，無論什么材料，什么工藝制作的輪轂或輪胎，雖然肉眼看上去很均勻，但實際上是質(zhì)量不均的，也就是有的地方重，有的地方輕。

　　如果將這樣的輪轂和輪胎直接裝在汽車上，速度慢點駕駛者可能感覺不出來什么，但是速度一旦上去，便能明顯感覺到來自方向盤的抖動，這便是車輪重量不均造成的，給駕乘人員帶來不適感。如果長期不做調(diào)整，還會造成輪胎磨損不均，嚴重的更是會損壞懸架系統(tǒng)，到時受影響的可就是行車安全了。

　　大家可能不知道，通過平衡塊讓車輪實現(xiàn)動平衡，其實已經(jīng)是最后的步驟，早在輪胎和輪轂相結(jié)合的時候，廠家就已經(jīng)把動平衡考慮在內(nèi)了。輪胎生產(chǎn)出來后，都會標記一個點，這個點大多數(shù)是黃色的，這個點所在的位置就是這條輪胎最輕的地方。然后，輪轂有一個地方是需要安裝氣門芯的，所以安裝氣門芯的位置就要比其它地方重一些。而將輪胎最輕的地方對準氣門嘴這個輪轂最重的地方，就可以讓車輪各個地方的重量盡可能保持平均。

　　最后就是將組裝好的車輪再拿到機器上，測試出更加精準的質(zhì)量差，然后在相應(yīng)的地方補平衡塊就可以了。不過需要注意的是，平衡塊一般都是以5g的質(zhì)量單位為基準，每個車輪使用的平衡塊總重量最多不宜超過30g，否則最好將你的輪轂拆下來進行校圓處理。

　　大家要牢記，補胎，更換輪胎后，最好都做一次動平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）