【太平洋汽車】凸輪軸位置傳感器的作用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進(jìn)行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機(jī)起動時識別出第一次點火時刻。

　　一、凸輪軸位置傳感器的作用詳解凸輪軸位置傳感器的作用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻。

　　凸輪軸位置傳感器又稱為氣缸識別傳感器，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器（CPS），凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進(jìn)行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機(jī)起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達(dá)上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。

　　該圖片由注冊用戶"中華小當(dāng)家"提供，版權(quán)聲明反饋凸輪軸位置傳感器的功用：凸輪軸控制進(jìn)、排氣門，它以曲軸轉(zhuǎn)速的一半轉(zhuǎn)動，其位置確定了向上止點運動的活塞是處于壓縮行程上止點還是排氣行程上止點。在起動過程中，僅從曲軸位置信號是無法區(qū)分這兩種上止點的。此時，凸輪軸位置傳感器就起到了準(zhǔn)確判斷壓縮上止點位置的作用。

　　而與此相反，在車輛運行時，由曲軸轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)生的信號已足以確定柴油機(jī)的狀態(tài)。這就是說，若凸輪軸位置傳感器在車輛運行過程中失效時，ECU仍然能夠判別柴油機(jī)的狀態(tài)。

　　凸輪軸位置傳感器利用霍爾效應(yīng)來確定凸輪軸的位置：在凸輪軸上設(shè)置一個鐵磁材料制成的齒，它隨同凸輪軸轉(zhuǎn)動。

　　當(dāng)該齒經(jīng)過凸輪軸位置傳感器中流過電流的霍爾效應(yīng)半導(dǎo)體薄片時，傳感器的磁場將霍爾效應(yīng)半導(dǎo)體薄片中的電子流向偏轉(zhuǎn)到與電流方向垂直，從而短時內(nèi)形成一個電壓信號，此信號告知ECU：此時第一缸正好處于壓縮行程上止點。

　　當(dāng)凸輪軸位置傳感器失效（如拔掉凸輪軸位置傳感器的線束插頭）時，柴油機(jī)能否起動成功，不能一概而定，應(yīng)視具體機(jī)型而考慮。即使采用了同一個電控系統(tǒng)，也是有的車型可以起動，有的車型則不能，這主要取決于系統(tǒng)的控制策略。

　　二、凸輪軸位置傳感器故障表現(xiàn)凸輪軸位置傳感器故障主要常見變現(xiàn)為燒油很快、加不起油，不好打火、啟動困難，怠速不穩(wěn)，故障燈亮，能行車但是動力差，行駛途中會出現(xiàn)偶爾頓挫，加速發(fā)動機(jī)磨損。

　　1、發(fā)動機(jī)啟動困難或者無法啟動，也就是打火不靈。這是因為凸輪軸位置傳感器可以預(yù)判點火順序，如果出現(xiàn)故障了，自然就啟動困難。

　　2、發(fā)動機(jī)油耗增加。凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障，行車電腦就無法準(zhǔn)確噴油，造成油耗增加。

　　3、動力下降，發(fā)動機(jī)無力。凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障，行車電腦就檢測不到凸輪軸的位置變化，進(jìn)而影響進(jìn)氣量和排氣量，導(dǎo)致動力下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）