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聊城北斗廣汽本田?奧德賽最大優(yōu)惠1.5萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-10-14 15:24:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓0.20萬 27.38萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 ↓0.20萬 28.38萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓0.20萬 29.78萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓0.20萬 32.68萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 ↓0.20萬 33.88萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓0.20萬 35.28萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.50萬 26.08萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.50萬 27.98萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.50萬 30.88萬
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.50萬 26.08萬
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.50萬 27.98萬
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓1.50萬 30.68萬
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.50萬 30.88萬
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓1.50萬 33.48萬
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓1.50萬 36.18萬
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2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬
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2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬
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2018款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓1.50萬 25.18萬
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2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 ↓1.50萬 26.48萬
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2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓1.50萬 28.48萬
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2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓1.50萬 30.68萬
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2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓1.50萬 33.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧德賽前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò),搭配黑色飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。

  這款車長(zhǎng)寬高4861/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)看上去十分狹長(zhǎng),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

  奧德賽內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗6.17L/100km。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@股海水舟說道:“操控很好,像開小橋車”

網(wǎng)友@andyshangjin說道:“油耗表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的,這點(diǎn)是毋庸置疑的,平時(shí)在市區(qū)里面比較擁堵,油耗也不會(huì)太高。”

網(wǎng)友@ewrqtrt說道:“每一排都有自己的特點(diǎn),中控啥的都很人機(jī)工程化,第一排操控感好,第二排舒適,第三排也坐的不累,還能變釣魚凳?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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