【太平洋汽車】油門的意思是加速踏板，駕駛員通過(guò)油門控制車輛前進(jìn)和后退的速度，可以說(shuō)車輛的動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性主要是通過(guò)油門控制來(lái)體現(xiàn)的，因此油門控制是駕駛最核心的技巧之一。

　　油門是“加速踏板”的俗稱，駕駛員通過(guò)油門控制車輛前進(jìn)和后退的速度，可以說(shuō)車輛的動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性主要是通過(guò)油門控制來(lái)體現(xiàn)的，因此油門控制是駕駛最核心的技巧之一。

　　對(duì)于車速的控制，熟練的駕駛員主要靠油門，而新手往往靠制動(dòng)。如果油門控制得好，駕駛起來(lái)不但得心應(yīng)手，而且可以省油、保障安全、延長(zhǎng)車輛使用壽命?？刂朴烷T要考慮的因素有很多，通常來(lái)講主要包括以下方面：變速器型式、路況、車速、駕駛狀態(tài)等。

　　油門控制一般原則除了緊急情況外，絕大多數(shù)情況下駕駛員要記住這八個(gè)字：輕踩緩抬，柔和均勻。猛踩油門不但會(huì)造成車輛瞬間聳動(dòng)，而且會(huì)費(fèi)油，坐在車?yán)锩娴娜藭?huì)“前仰后合”很不舒服。踩油門的時(shí)候，油門踏板的操縱應(yīng)將右腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踩在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踩下或放松，用力要柔和，做到輕踩緩抬。

　　手動(dòng)擋油門控制技巧手動(dòng)擋車型的油門控制比較復(fù)雜，不但要做到油門和離合器熟練配合，還要根據(jù)擋位的不同采用不同的力度踩油門。

　　1擋行車的時(shí)候，油門要非常緩慢地踩下和放松。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至換擋區(qū)時(shí)及時(shí)換入2擋。換擋的時(shí)候必須收油門，右腳搭在油門上即可，當(dāng)掛入2擋后，離合器踏板抬起的瞬間同時(shí)踩下油門，同樣要緩慢踩，踩下的速度可比掛1擋時(shí)稍快。切忌踩油門換擋！其他擋位換擋動(dòng)作基本一致，只是油門踩下和離合器踏板抬起的速度適當(dāng)加快，擋位越高，油門踩下的速度越快，以便保持車速平穩(wěn)提升。

　　自動(dòng)擋油門控制技巧自動(dòng)擋車型由于不存在油離配合的問(wèn)題，因此油門的控制相對(duì)簡(jiǎn)單。由于多數(shù)自動(dòng)擋車型油門響應(yīng)比手動(dòng)擋慢，因此同排量的自動(dòng)擋的車型油門踩下速度可以比手動(dòng)擋車型稍快。

　　自動(dòng)擋車型油門控制的技巧在于，排量越大，油門越需要緩踩。自動(dòng)擋也存在升擋的問(wèn)題，大家在加速的時(shí)候感到車身頓挫的時(shí)候就是自動(dòng)變速器在升擋，這時(shí)候要適當(dāng)收油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）