【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】武漢哪里買雅閣（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前武漢輝煌新昇本田促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.65萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?武漢輝煌新昇本田本省

電話：4006579298

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓1.20萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓1.20萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓1.20萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓1.20萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.80萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.65萬 16.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.65萬 17.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.65萬 18.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.65萬 18.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓1.65萬 19.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.65萬 20.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓1.65萬 21.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.65萬 22.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.65萬 24.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車尺寸4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

　　雅閣內(nèi)飾看上去非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@DavidCai說道：“懸架比較舒適，對(duì)細(xì)小振動(dòng)過濾比較好。過減速帶的感覺不會(huì)很大的振幅，整體性不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@yjj51說道：“懸架偏舒適，座椅比較軟舒適，就是開起來噪音有點(diǎn)大。”

網(wǎng)友@cjmoon說道：“這輛車開起來并不笨重，盡管這是一臺(tái)車中型車，但是車開起來還是比較靈活的。方向盤很跟手，指哪打哪，開起來比較得心應(yīng)手。懸掛稍微有些硬，不過也是那種柔韌的感覺，不像是小鋼炮那種顛簸的生硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）