【太平洋汽車(chē)】蒸發(fā)器總成的作用是充當(dāng)一個(gè)熱交換器，當(dāng)高壓的液態(tài)冷媒通過(guò)膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)器，由于膨脹閥的霧化作用，使液態(tài)的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)，在轉(zhuǎn)變的過(guò)程中會(huì)吸熱，所以此時(shí)蒸發(fā)器是涼的，風(fēng)通過(guò)后，就變成涼風(fēng)，達(dá)到了制冷的目的。

　　蒸發(fā)器能夠讓制冷劑蒸發(fā)吸熱，從而帶走蒸發(fā)器附近空氣的熱量，鼓風(fēng)機(jī)再把被吸收了熱量的空氣吹出來(lái)，就成為了冷風(fēng)?？梢哉f(shuō)蒸發(fā)器就是空調(diào)制冷的最后一環(huán)，那么前面的幾環(huán)又發(fā)生了什么呢？請(qǐng)往下看。

　　先來(lái)介紹一下整個(gè)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成，汽車(chē)空調(diào)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液罐、膨脹閥、蒸發(fā)箱、管路、鼓風(fēng)機(jī)、制冷劑組成，稍微高級(jí)一點(diǎn)的自動(dòng)空調(diào)還有一個(gè)熱敏電阻（就是下圖中的熱感缸）。

　　制冷劑制冷劑俗稱(chēng)雪種，它有非常多型號(hào)，譬如R134a、R2

　　2、R502等等，所以大家在添加制冷劑之前要先確定自己的車(chē)究竟用的是哪一種。制冷劑一般會(huì)以低溫低壓液體的形式儲(chǔ)存在罐子里，我們可以姑且稱(chēng)這種形態(tài)為初始形態(tài)。

　　壓縮機(jī)壓縮機(jī)顧名思義就是將制冷劑壓縮的機(jī)器，它通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，由曲軸通過(guò)皮帶帶動(dòng)。初始形態(tài)的制冷劑在壓縮機(jī)的作用下會(huì)變成高溫高壓的氣體，然后流向冷凝器。

　　冷凝器冷凝器位于車(chē)頭中網(wǎng)處，它是一個(gè)鋁合金做的里面布滿(mǎn)彎曲管路和散熱片的箱體，高溫高壓的氣體狀制冷劑流到冷凝器之后，會(huì)在散熱風(fēng)扇和車(chē)頭撞入的風(fēng)的作用下，稍微降低一點(diǎn)溫度，成為中溫高壓液體。

　　儲(chǔ)液罐儲(chǔ)液罐一般是裝在冷凝器隔壁，它的作用主要有兩個(gè)，

　　一是根據(jù)制冷需求調(diào)節(jié)平衡冷凝器的流量；

　　二是避免制冷劑里面的雜質(zhì)進(jìn)入下一個(gè)部件。

　　膨脹閥膨脹閥一般位于蒸發(fā)箱隔壁，它的作用是降低制冷劑的溫度以及壓力，讓中溫高壓的液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)變成低溫低壓液態(tài)。

　　蒸發(fā)箱&鼓風(fēng)機(jī)最后，低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)箱蒸發(fā)變回低溫低壓氣體的初始狀態(tài)，由于蒸發(fā)會(huì)吸收熱量，所以冷凝器附近的空氣中的熱量就會(huì)被吸走。最后鼓風(fēng)機(jī)將這些冷空氣吹出去，就成為了空調(diào)出風(fēng)口的冷風(fēng)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）