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中山中裕福達(dá)福特?銳界最多降1萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-10-13 19:35:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從中山中裕福達(dá)福特了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購銳界詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?中山中裕福達(dá)福特多市售多市 電話:4000690305
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓1.00萬 23.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬 ↓1.00萬 29.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓0.50萬 24.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓0.50萬 29.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬 ↓0.50萬 31.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬 ↓0.50萬 38.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  銳界車頭采用平滑的線條,顯得十分靈動(dòng),搭配多幅式中網(wǎng),給人一種協(xié)調(diào)之美。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4878/1925/1770mm,軸距2850mm。車側(cè)看上去十分纖長(zhǎng),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

  銳界內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  銳界配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩390?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。

銳界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tzhch說道:“ED大燈配上 LED日間行車燈,給人一種神采奕奕的感覺。LED高位剎車燈,提高夜間行車安全。打開的全景天窗讓人感覺很舒服。整體的線條十分沉穩(wěn)?!?/p>

網(wǎng)友@thors說道:“空間:真的很大,買了無座直接把第二排調(diào)到最大,翹二郎腿輕松!”

網(wǎng)友@yl_eric說道:“動(dòng)力充足,加速,超速,沒有絲毫的拖泥帶水。唯一遺憾的是,在低速段,大約10到15分鐘的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)減速(描述不一定準(zhǔn)確),給人一種干巴巴的感覺。遺憾的是,雖然動(dòng)力很好,油耗也很高,但能量守恒,2.0T的車都很省油,每個(gè)人都差不多,可惜沒辦法?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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