起亞k3前側(cè)安全氣囊在哪
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害?,F(xiàn)在很多廠家的車(chē)型都會(huì)標(biāo)配前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊,而裝配后排側(cè)氣囊的車(chē)型則很少。汽車(chē)行駛過(guò)程中,傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化(或加速度)信息,由控制裝置(中央控制器)對(duì)這些信息加以分析判斷。
側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害?,F(xiàn)在很多廠家的車(chē)型都會(huì)標(biāo)配前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊,而裝配后排側(cè)氣囊的車(chē)型則很少。汽車(chē)行駛過(guò)程中,傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化(或加速度)信息,由控制裝置(中央控制器)對(duì)這些信息加以分析判斷。東風(fēng)起亞k3配備有側(cè)氣囊,側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害。現(xiàn)在很多廠家的車(chē)型都會(huì)標(biāo)配前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊,而裝配后排側(cè)氣囊的車(chē)型則很少。
汽車(chē)行駛過(guò)程中,傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化(或加速度)信息,由控制裝置(中央控制器)對(duì)這些信息加以分析判斷,如果所測(cè)的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過(guò)預(yù)定值(即真正發(fā)生了碰撞),則控制裝置向氣體發(fā)體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令或傳感器直接控制點(diǎn)火,點(diǎn)火后發(fā)生爆炸反應(yīng),產(chǎn)生N2或?qū)?chǔ)氣罐中壓縮氮?dú)忉尫懦鰜?lái)充滿碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時(shí),通過(guò)氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量,達(dá)到保護(hù)乘員的目的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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