【太平洋汽車網(wǎng)】酒后駕駛的危害：1、觸覺(jué)能力降低：飲酒后駕車，因酒精麻醉作用，人的手、腳觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤；2、判斷能力和操作能力降低：飲酒后，人對(duì)光、聲刺激的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，從而無(wú)法正確判斷距離和速度。

　　1.觸覺(jué)能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。

　　2.判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無(wú)法正確判斷距離、速度。

　　3.視覺(jué)障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。

　　4.心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己，對(duì)周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。

　　5.疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。 科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況，從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)時(shí)間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長(zhǎng)，這大大增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開(kāi)車，其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒情況下開(kāi)車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。 但是按照現(xiàn)行法律，一般性的酒后駕車如果沒(méi)有造成致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的（否則就構(gòu)成交通肇事罪），主要是經(jīng)濟(jì)處罰；即使是情節(jié)嚴(yán)重的酒后駕車，最嚴(yán)重的也就是治安拘留15天。而全球有不少國(guó)家把酒后駕車認(rèn)定為犯罪，如英國(guó)。美國(guó)也有一些州對(duì)酒后駕車者判刑。 西安交通大學(xué)馬治國(guó)教授認(rèn)為，隨著家用汽車的逐漸普及，人車之間的矛盾會(huì)越來(lái)越突出。而酒后駕車致人死亡的事故頻頻發(fā)生，也足以說(shuō)明其社會(huì)危害性之大。因此，他認(rèn)為可以討論增設(shè)酒后駕車罪。如果駕車的人飲酒達(dá)到了一定的度（可以通過(guò)血液中酒精濃度的檢測(cè)確定），就應(yīng)該追究他的刑事責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）