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西安匯寶盛汽車(chē)?途岳最高優(yōu)惠3.8萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2022-10-11 19:57:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.86萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 13.36萬(wàn)
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2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.66萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.66萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.26萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.66萬(wàn)
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2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.16萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 12.78萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 14.68萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 15.28萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 15.08萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 15.18萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 16.68萬(wàn)
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2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 17.08萬(wàn)
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2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 17.18萬(wàn)
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2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 18.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途岳車(chē)頭呈現(xiàn)出規(guī)整的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來(lái)非常硬朗,搭配鍍鉻飾條,讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4453/1841/1632mm,軸距2680mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出厚實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有力的線條讓整車(chē)看起來(lái)相當(dāng)敦實(shí)。

  途岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)很耐看。另外,這款車(chē)簡(jiǎn)練的內(nèi)飾還飾以棕色飾板,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

  途岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

途岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@411239361說(shuō)道:“改款之后就多了液晶儀表盤(pán),其他位置也沒(méi)有啥變化,至少看起來(lái)沒(méi)有以前那么難看了,現(xiàn)在車(chē)用料和國(guó)產(chǎn)車(chē)還是有不小的差距的,其他沒(méi)啥問(wèn)題”

網(wǎng)友@sxb911說(shuō)道:“我現(xiàn)在也算是滿足了,從我自己做生意一直開(kāi)的是我1.5L的宏光,開(kāi)了有7年的時(shí)間也算付出了很多,所以當(dāng)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我首先考慮的就是動(dòng)力1.5L的動(dòng)力我開(kāi)了這么多年,一直都覺(jué)得動(dòng)力有些不足,換途岳的時(shí)候,直接上1.4T的,看上的就是這個(gè)動(dòng)力,就我使用的這些日子來(lái)說(shuō),車(chē)子的動(dòng)力還是很猛的,超車(chē),還是非常輕松的,我再也不用擔(dān)心動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題了,其次我喜歡的就是空間,孩子現(xiàn)在也大了都上初中了,媳婦和倆孩子坐在后排的時(shí)候還是很寬松的,這幾年的努力還是有收獲的,至少讓我們家人在出行的時(shí)候變的很舒服了?!?/p>

網(wǎng)友@parachute_123說(shuō)道:“這輛車(chē)是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加速的時(shí)候很有推背感,上坡的時(shí)候很輕松,換擋的時(shí)候很順暢,沒(méi)有任何的頓挫,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),安全性能也很好,外觀也很大氣?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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