【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的燃油在充分燃燒后，形成的廢氣中包含水蒸氣，而水蒸氣在經(jīng)過(guò)高溫環(huán)境后就會(huì)液化為液體，最后就從煙筒中排出來(lái)了。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)表明汽車已完全燃燒。畢竟，只有完全燃燒才能產(chǎn)生水。相反，如果水不能排出，很容易腐蝕排氣管，也很容易導(dǎo)致排氣管生銹。

　　排氣管滴水是由汽油完全燃燒后產(chǎn)生的水和二氧化碳造成的。水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的。然而，當(dāng)溫度低于100度時(shí)，水蒸氣會(huì)凝結(jié)成水。如果凝結(jié)的水滴很小，懸浮在空氣體中，水蒸氣就會(huì)呈現(xiàn)白色氣體。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，排氣管排出的白煙是水蒸氣，如果凝結(jié)的水滴聚集起來(lái)，它們就會(huì)變成水。

　　此外，連接到排水管的盒子是排氣管上的消聲器，并且其中也將有排水孔。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)表明汽車已完全燃燒。畢竟，只有完全燃燒才能產(chǎn)生水。相反，如果水不能排出，很容易腐蝕排氣管，也很容易導(dǎo)致排氣管生銹。

　　而這種滴落現(xiàn)象也需要有相應(yīng)的滿足條件。首先，空燃油比是正確的。無(wú)論是電控發(fā)動(dòng)機(jī)還是化油器，都意味著車輛的燃油供給系統(tǒng)正常，沒(méi)有問(wèn)題，壓縮比正常，油耗在正常范圍內(nèi)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力正常。正常的氣缸壓力意味著發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體內(nèi)部沒(méi)有磨損，缸套、密封圈和其他零件沒(méi)有問(wèn)題。

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，氣缸壓力將變低。最終結(jié)果是不完全燃燒和正常的排氣溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量在氣缸中，只有少量的熱量溢出到排氣氣缸中。這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出是穩(wěn)定的。如果排氣筒的溫度太高，水蒸氣不能形成水滴。但是，如果泄漏的不是水，而是顏色、氣味或粘性液體，則需要在維修車間及時(shí)檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）