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馬自達(dá)自動(dòng)變速箱換擋抖動(dòng)是怎么回事

2022-10-27 18:05:32 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)自動(dòng)變速箱換擋抖動(dòng)的原因:1、車輛在掛擋的時(shí)候沒有完全掛入擋位,擋桿部分已經(jīng)和齒輪有接觸,但是沒有完全貼合,在松開離合的同時(shí)擋桿會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng);2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定;3、離合器壓片過度磨損導(dǎo)致。

  這樣的變速箱故障你遇到過嗎?馬自達(dá)3變速箱換擋沖擊打滑故障。如果遇到了,那么,說明馬自達(dá)3變速箱有故障問題了。建議對馬自達(dá)3變速箱進(jìn)行維修,就能解決故障問題。造成馬自達(dá)3變速箱換擋沖擊打滑問題的原因,是變速箱殼體問題,制動(dòng)帶故障,離合器鼓磨損造成的換擋沖擊打滑故障表現(xiàn)。對馬自達(dá)3變速箱殼體進(jìn)行維修,換了損壞的制動(dòng)帶和磨損的離合器鼓,對馬自達(dá)3變速箱電腦系重新學(xué)習(xí)一次,就能徹底解決馬總3變速箱換擋沖擊打滑問題。

  這臺馬自達(dá)3變速箱開了19萬5千公里。出現(xiàn)換擋沖擊和行駛打滑問題。

  先用車檢電腦檢查有故障碼,P0733-3,擋速比不正確。根據(jù)故障碼可以判斷是變速箱內(nèi)部殼體,制動(dòng)帶,離合器鼓故障造成的問題。

  馬自達(dá)3變速箱常見故障碼有:擰開放油螺絲,把馬自達(dá)3變速箱的變速箱油放出來。這樣一來,拆卸檢查變速箱的時(shí)候,方便檢查。

  馬自達(dá)3變速箱常見故障有:為了能抬下馬自達(dá)3變速箱,先要把和變速箱連接的零件都和變速箱拆分開。

  馬自達(dá)3變速箱緩慢下降中,要關(guān)注有沒有影響馬自達(dá)3變速箱下落的零件。

  這款馬自達(dá)3進(jìn)口變速箱5F27E適用的車有,馬自達(dá)

  6、馬自達(dá)

  5、 睿翼、福克斯5速自動(dòng)變速箱等。

  把變矩器拆了。

  檢查馬自達(dá)3變速箱內(nèi)部的變矩器。變矩器如果有問題,車會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),行駛中沒有檔位消失,加油沒勁,馬自達(dá)3變速箱異響等問題。如果,檢查發(fā)現(xiàn)變矩器有問題,可以對馬自達(dá)3變速箱內(nèi)部的變矩器進(jìn)行切割維修,檢查內(nèi)部的鎖止離合器,渦輪,定葉輪,泵輪是否有損壞,發(fā)現(xiàn)損壞的要換新的。換了變矩器內(nèi)部的損壞零件,把變矩器重新焊接好就可以繼續(xù)使用了。如果發(fā)現(xiàn)變速箱油里有糊味,說明摩擦片燒壞了,就要把變矩器清洗了之后才能裝車使用。這臺車的變矩器要清洗后才能繼續(xù)使用,因?yàn)閮?nèi)部摩擦片有高溫的跡象。

  經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)帶磨損,要換新的制動(dòng)帶進(jìn)行維修。

  離合器故障磨損了,要換新新的離合器鼓。

  發(fā)現(xiàn)離合器鼓里的摩擦片有高溫?zé)龎牡嫩E象。要換手里的新的摩擦片。

  加裝銅套要需要的孔洞要比活塞的孔洞有所延長。因?yàn)檠娱L了,所以,活塞會(huì)比之前的更穩(wěn)定,可以確保加裝銅套后,減少活塞出現(xiàn)松動(dòng)的可能。

  馬自達(dá)3變速箱的殼體上的活塞出現(xiàn)問題的原因主要是因?yàn)樾顗浩鏖L期推動(dòng)馬自達(dá)3變速箱殼體上的2,4擋活塞拖桿,造成活塞出現(xiàn)松動(dòng),逐漸的蓄壓器推動(dòng)活塞的力不變,但是,活塞因?yàn)樗蓜?dòng),對制動(dòng)帶的推動(dòng)軌跡發(fā)生了明顯的變化。同時(shí),活塞本身出現(xiàn)泄壓問題,造成制動(dòng)帶在抱緊離合器鼓的時(shí)候,出現(xiàn)抱不緊打滑的故障問題。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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