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廈門國(guó)戎廣汽豐田?威蘭達(dá)最高優(yōu)惠1.3萬(wàn)元?今日鉅惠

2022-10-08 16:22:25 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 15.88萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 18.58萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 18.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.28萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.68萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.88萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.98萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 21.38萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 21.38萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 21.58萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 21.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 22.68萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 22.88萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 23.08萬(wàn)
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2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn)
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2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬(wàn) - 19.88萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬(wàn) - 21.08萬(wàn)
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2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬(wàn) - 21.18萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  威蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配分層式格柵,讓車頭給人一種十分炫酷的感覺。

  該車車身長(zhǎng)寬高4665/1855/1680mm,軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

  威蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  威蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.6L/100km。

威蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@清風(fēng)々明月說(shuō)道:“長(zhǎng)得一般,不算難看,也不算漂亮。如果車頭再短一點(diǎn)的話,不是更好嗎?”

網(wǎng)友@benz_girl說(shuō)道:“開著車還是很舒服的。一開始的時(shí)候,他還擔(dān)心混動(dòng)車會(huì)不會(huì)因?yàn)橛秃碗姷那袚Q而出現(xiàn)停頓。什么都沒(méi)有。底盤調(diào)教的很好,轉(zhuǎn)向、剎車、油門,都非常的舒服??照{(diào)在強(qiáng)勁的制冷下,起步加速的動(dòng)力仍然足夠。在選車之前,看到網(wǎng)上很多人對(duì)隔音效果不滿意,還是挺擔(dān)心的。我個(gè)人覺得隔音效果不錯(cuò),和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機(jī),所以比較安靜,中低檔的噪音也不算太大,時(shí)速超過(guò)90公里每小時(shí),風(fēng)噪稍微大了點(diǎn),但還在可以接受的范圍內(nèi)。”

網(wǎng)友@ftgjhdfhd說(shuō)道:“車內(nèi)的內(nèi)飾還算中規(guī)中矩,方向盤上的按鍵也很方便,內(nèi)飾也沒(méi)有什么難聞的味道,這說(shuō)明這輛車的材質(zhì)非常的環(huán)保,其次就是做工,內(nèi)飾的做工也非常的精細(xì),縫隙之間的銜接也非常的小?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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