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　　榮威i6 MAX新能源車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車尺寸4722/1835/1465mm，軸距2715mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

　　榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，非常符合年輕消費者的口味。

　　榮威i6 MAX新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70km。

榮威i6 MAX新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ChanceChance說道：“i6 MAX EV的車頭看上去非常簡潔，非常有辨識度。設(shè)計柔和，造型柔和。”

網(wǎng)友@baoxin2001說道：“內(nèi)飾用料也還行，皮質(zhì)包裹挺多，中控大屏挺大”

網(wǎng)友@su1978201說道：“前排舒適性還行，后排就差勁了；再說說空調(diào)，制冷制熱都很一般，非常一般，我爸說你這冷空調(diào)冬天應(yīng)該挺冷，可想而知。再加上這個天幕頂，夏天非常痛苦。減震略硬，但是我覺得可以接受。特別吐槽一下這個車的隔音，說是什么雙層隔音玻璃，這個隔音形同虛設(shè)，特別特別吵，胎噪，風(fēng)噪，各種噪音一個不落，車里音響聲音調(diào)到中，車外5米聽的一個字不落。自己想象吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）