【太平洋汽車網(wǎng)】化油器傳感器作用是用于冷車啟動時，提供比正常進氣要濃一點的混合氣體，以幫助汽車的發(fā)動機順利點燃著車。

　　當前位置：文檔之家 汽車發(fā)動機構(gòu)造維修總復習題汽車發(fā)動機構(gòu)造維修總復習題11 級《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》總復習題- 參考答案

　　一、選擇題

　　1、一般汽油機的壓縮比為（ A ）。

　　A、6—10B、15—20C、20 以上

　　2、在氣缸直徑、活塞行程和轉(zhuǎn)速相同的條件下，二行程汽油機的功率在實際上并不等于四行程汽油機的 2 倍，只等于（ C ）倍。

　　A、1.7—1.8B、1.9C、1.5—1.6

　　3、東風EQ6100—1 型和解放CA—6102 型汽油機的機體采用（B ）。

　　A、無裙式B、拱橋式C、隧道式

　　4、矩形環(huán)和桶面環(huán)常作為（ A ）氣環(huán)使用。

　　A、第一道B、第二道C、第三道

　　5、錐形環(huán)與氣缸壁是線接觸，接觸壓力大，有利于密封、布油和磨合，但傳熱性能差，不易作（ C ）氣環(huán)使用。

　　A、第二道B、第三道C、第一道

　　6、在起動汽油機時，阻風門關(guān)閉，節(jié)氣門應(yīng)（ C ）。

　　A、全開B、半開C、微開

　　7、某四缸四行程汽油機的工作順序為1—2—4—3，當?shù)谝桓鬃鞴r，第三缸為（ C ）。

　　A、壓縮B、進氣C、排氣

　　8、一般把活塞的頭部制成上小下大的階梯形或截錐形，且頭部直徑（ A ）裙部。

　　A、小于B、等于C、大于

　　9、國用汽油機大部分工作時間都處于中等負荷狀態(tài)?；推鞴┙o可燃混合氣的過量空氣系數(shù)應(yīng)為（ B ）。

　　A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.81

　　0、汽油機起動時，化油器需要供給極濃的可燃混合氣，其過量空氣系數(shù)為（ A ）。

　　A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.81

　　1、汽油機在怠速時和很小負荷時，化油器要供給很濃的混合氣，其過量空氣系數(shù)為（ C ）A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.81

　　2、曲軸在工作中會發(fā)生軸向移動，為此曲軸設(shè)置有定位裝置，把曲軸的軸向移動限制在一定范圍。定位裝置設(shè)置在（ C ）。

　　A、最后一道主軸頸B、第一道主軸頸C、最后、中間、第一道主軸頸均可1

　　3、汽油機飛輪上標注的記號是（ C ）。

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