【太平洋汽車網(wǎng)】真空助力軟管作用是助力。在制動時，真空助力軟管會起到助力的作用，從而增強汽車的操縱性能，保證真空管的正常工作。

　　宏光MINI上市即成爆款，2.88萬元，打破了乘用車價格極限，堪比“老頭樂”代步車的售價，但比后者有更好的安全性和產(chǎn)品規(guī)范，120KM的續(xù)航能解決城鎮(zhèn)居民日常出行、經(jīng)濟代步的剛需。宏光MINI爆款背后，反映了新能源車發(fā)展方向，除了高舉高打的高端路線之外，另一路線則是解決日常真實的若干典型場景的初級出行需求，后一路線有獨特的存在空間。

　　來源：新財富（ID：newfortune）作者：彭勇宏光MINI EV：上市即成爆款。

　　2020年7月24日在成都車展上五菱宏光推出新款A(yù)00級新能源車宏光MINI EV，起售價2.88萬，引爆代步出行市場，7月銷量達到7348輛，8月銷量達到1.5萬輛，成為全球銷量最快破萬的小型新能源車，9月開始月銷量超過2萬輛，奪得新能源汽車市場單車型銷量第一。

　　宏光MINI EV共推出了3款車型，分別為輕松款、自在款以及悅享版，售價區(qū)間為2.88萬-3.88萬元。新車全系將搭載最大功率為20kW（27.2Ps），峰值扭矩85Nm的驅(qū)動電機，配備的電池組容量分別為13.82kWh和9.2kWh，能量密度分別為110Wh/kg和100Wh/kg，對應(yīng)的續(xù)航分別為170km和120km。

　　宏光MINI EV成為爆款主要原因是其價格，打破了乘用車價格極限，在售車型中是最便宜的汽車，價格堪比老頭樂。

　　宏光MINI EV起售價2.88萬，相當(dāng)于三部蘋果手機的價格就可以擁有一輛四輪汽車，價格直面競爭低速電動車（俗稱“老頭樂”）。在宏光MINI EV面世之前，低速電動車憑借經(jīng)濟實惠，霸占了居民買菜、接送小孩、上下班等使用場景，但是其缺點是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)模糊，安全性沒有保障。宏光MINI EV由正規(guī)車企生產(chǎn)制造，產(chǎn)品規(guī)范和安全性明顯好于低速電動車。

　　我國城鎮(zhèn)居民日常出行里程在30公里以內(nèi)，中大型城市的通勤里程也在60公里以內(nèi)，日常生活中的出行需求集中在短途場景中，如上下班、接送小孩、買菜等。我國低速電動車的年銷量高達百萬輛，側(cè)面反映了廣大居民的短途出行、經(jīng)濟代步的剛需。

　　宏光MINI EV精準(zhǔn)定位代步出行市場，化繁為簡，把握居民出行痛點，憑借實用性和超高性價比贏得市場熱捧，預(yù)計宏光MINI EV月銷量還會進一步上升。

　　而宏光MINI的締造者上汽通用五菱，曾屢次打造爆款國民神車。

　　上汽通用五菱一直是微車界的扛把子，其前身柳州拖拉機廠從上世紀(jì)80年代開始就瞄準(zhǔn)了能拉貨能載人、造價便宜且經(jīng)濟適用的微型車市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）