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　　雷凌前臉造型看起來(lái)比較典雅，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　這款車長(zhǎng)寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)采用干練的線條，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來(lái)。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。此外，該車優(yōu)雅的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　雷凌搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sbjiechong說(shuō)道：“雙擎車確實(shí)省油，我選的這臺(tái)雷凌，綜合油耗為4.3升，比普通轎車還省油。我平時(shí)開車也沒(méi)怎么注意，但油耗還是不錯(cuò)的。其實(shí)這樣的油耗我并不意外，因?yàn)槲疑磉呌泻芏嘭S田的朋友，他們喜歡的車油耗也比較低，平時(shí)開車也不用太擔(dān)心油耗問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“雷凌最讓我滿意的就是底盤，開起來(lái)感覺(jué)很柔和，減震效果也不錯(cuò)。在選擇這輛車之前，我開的是一輛國(guó)產(chǎn)的車，除了底盤太過(guò)僵硬之外，其他方面都很普通。一般情況下，在減速或者坑坑洼洼的地方，都會(huì)有明顯的震動(dòng)。所以這一次，他想換一輛更柔和的車。從各方面來(lái)看，雷凌的減震效果還是不錯(cuò)的。就算是平時(shí)減速，也不會(huì)有太大的顛簸。”

網(wǎng)友@ALANLIU2000說(shuō)道：“外觀來(lái)說(shuō)雷凌的設(shè)計(jì)非常符合豐田車的風(fēng)格，比較符合大眾的眼光沒(méi)有亂七八糟的線條特別簡(jiǎn)單。前大燈和中間的標(biāo)志無(wú)縫銜接還是蠻顯氣質(zhì)，后車身看過(guò)去中規(guī)中矩，雖然沒(méi)有很特別的設(shè)計(jì)但是比較符合大眾的眼光，不論是年輕人還是中年人都會(huì)很喜歡，如果車漆設(shè)計(jì)能厚一點(diǎn)就更好的真的強(qiáng)迫癥都要犯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）