【太平洋汽車網(wǎng) 淄博優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)五菱汽車淄博友好銷售中心最新報價，宏光MINIEV（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4200元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?五菱汽車淄博友好銷售中心本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 輕松款 磷酸鐵鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 輕松款 三元鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 自在款 磷酸鐵鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 自在款 三元鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 馬卡龍時尚款 120KM 磷酸鐵鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 馬卡龍時尚款 120KM 三元鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 悅享款 三元鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 悅享款 磷酸鐵鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.88萬 ↓0.42萬 4.46萬 獲取底價 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.88萬 ↓0.42萬 4.46萬 獲取底價 分期購車 2022款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.98萬 - 4.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.98萬 - 4.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 5.48萬 ↓0.42萬 5.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 5.48萬 ↓0.42萬 5.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 GAMEBOY 200km 玩樂款 磷酸鐵鋰 5.58萬 - 5.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸鐵鋰 5.78萬 - 5.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 GAMEBOY 300km 玩樂款 磷酸鐵鋰 6.78萬 - 6.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸鐵鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 馬卡龍時尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.76萬 - 3.76萬 獲取底價 分期購車 2021款 馬卡龍時尚款 120KM 三元鋰 3.76萬 - 3.76萬 獲取底價 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價 分期購車 2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.36萬 - 4.36萬 獲取底價 分期購車 2021款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.36萬 - 4.36萬 獲取底價 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 4.86萬 - 4.86萬 獲取底價 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 4.86萬 - 4.86萬 獲取底價 分期購車 2020款 輕松款 三元鋰 2.88萬 - 2.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 輕松款 磷酸鐵鋰 2.88萬 - 2.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 自在款 磷酸鐵鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 自在款 三元鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 悅享款 三元鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　宏光MINIEV車頭采用了端莊的線條，看上去頗具優(yōu)雅的感覺，搭配封閉式中網(wǎng)，看起來既簡潔又美觀。

　　這款車尺寸3061/1520/1659mm，軸距2010mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計看上去不僅顯得靈活，同時也提高了停車的便利性。

　　宏光MINIEV內(nèi)飾整體顯得比較簡樸，非對稱式中控臺看著相當(dāng)干凈清爽。

　　宏光MINIEV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率41馬力，電動機(jī)總扭矩110牛·米。

宏光MINIEV在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb52202013說道：“要說續(xù)航新車充了大概10次電了吧，之前天不熱，沒開空調(diào)的話開到160也是沒問題，但為了不虧損電池，一般我是隨用隨充，堅決不把電用虧，為了能多跑幾年，電池還是要保養(yǎng)好！”

網(wǎng)友@我要呼吁說道：“價格便宜，用車成本抵，車身尺寸小，在市區(qū)好停車，常常都是別人停不下的車位，我很輕松就停進(jìn)去了，羨煞旁人，作為我的代步車，我是非常喜歡的。就車輛本身而言，宏光MINI EV也具備一定的硬實力，它外觀繼承了很多五菱宏光PLUS的元素，在硬朗之中又透著一定的親和力，車頭、車側(cè)的線條看著也很有幾份美感”

網(wǎng)友@mb52131596說道：“電車的動力還算可以的，我覺得比我的汽油車起步快多了，還有一點(diǎn)推背感，試過跑時公里也感覺很輕松，不過很少快那么開。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）