【太平洋汽車網】2016傲虎沒有自動落鎖功能，不過可以后期購買一個模塊來進行加裝，實現(xiàn)自動落鎖功能，建議讓專業(yè)人士來加裝。

　　斯巴魯對技術始終如一地堅守，給人留下深刻的印象；另一方面，外形和內飾設計，成為大家目標一致的評論對象。斯巴魯自己當然也知道，我?guī)缀醵寄苣X補出來斯巴魯方面每一次被提意見之后，那副“這位先生您剛才提出的問題呢，是非常有道理的，我回去之后一定會好好改善”的表情。斯巴魯?shù)能?，內飾其實是在進步的。新傲虎呢，內飾用料比起上一代車型看起來高級一些了，但內飾的設計依然并不算考究，沒啥精美的細節(jié)，就像一個一心鉆研技術，不解風情的老實理工男。

　　但是經過一段時間的相處，我卻發(fā)現(xiàn)了它有很多用起來很稱心的細節(jié)，絕對不是看上去那么不拘小節(jié)。這就是所謂的初始期望值不高，好感度就會與日俱增的典型例子吧。真有點反差萌。

　　1、車門內把手傲虎的內飾看上去就是那種很平面化的設計，中控臺一塊平面，擋桿附近一塊平面，副駕駛氣囊區(qū)也是一塊平面。就這么略顯木訥的觀感，沒想到車門飾板上的把手竟然還照顧到了手掌摳車門時候的自然彎曲，在內部做了一道圓弧形的凸起。所以抓握起來，四根手指可以和把手貼合得比較好，用起來不僅舒服，就算停在斜坡上需要稍微多用點力關門，也不用怕手指打滑。

　　2、中央扶手箱傲虎的中央扶手箱有幾個小細節(jié)我很喜歡。扶手箱的上層是一個淺一點的盤子，有別于很多車上的盤子有滑軌可以活動，它是卡緊固定的。這樣的好處是車子在顛簸路面上，這個盤子也不會前后滑動，避免了雜音的產生。扶手箱內層呢，三個墻面都充分利用起來了。其中兩個墻面有可以夾緊卡片的卡槽以及筆架。IC卡和筆實測了一下固定效果，都挺牢固的，這樣就不怕開進野地三維地顛簸了。剩下的一個面也不閑著，有一個12V電源接口。

　　3、可調角度頭枕其實這種可調角度的頭枕非常實用，不僅提升乘坐舒適性，在被追尾的時候還能更好地保護頸椎，在同級別車型里面的裝備比例并不算太高，而出現(xiàn)在傲虎這種從來不賣舒適性配置的車上面，還是一個小驚喜，讓傲虎的檔次感瞬間提升了不少。

　　4、兩全其美的門檻傲虎的車門是半包式，也就是側裙和門檻與車門是分開的。不過有別于很多SUV把側裙做得外凸，傲虎的側裙是內凹的，所以打開車門的時候，側裙突出車廂地板的部分不會太多。這樣下車的時候，所以既可以像半包式車門那樣，開門離地間隙比全包式車門更高，停在花壇邊上可以讓門有更大的開啟角度；又可以避免半包式車門通常下車時小腿會被側裙蹭臟，實現(xiàn)了全包式車門下車時褲腿不會臟的效果。

　　5、后排座椅超寬模式很多人都知道傲虎的第二排座椅可以向后三段式調節(jié)，可以調整出更平躺的姿勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）