【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安cs75使用的自動(dòng)液一般是dot3或dot4。如果不小心將汽油、柴油或玻璃水混入剎車油中，剎車效果會(huì)受到很大影響，應(yīng)該及時(shí)更換。

　　主要信息源自乘聯(lián)會(huì)每日新聞等中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）網(wǎng)站：http：//www.cpcaauto.com

　　一、本周車市概述：1.2020年乘用車市場(chǎng)零售開(kāi)局不強(qiáng)1月全國(guó)乘用車市場(chǎng)周度零售起步較低。

　　1月第一周（1-12日）的乘用車市場(chǎng)零售相對(duì)分化，第一周日均零售4.9萬(wàn)臺(tái)/日，同比增速下降13%。第一周銷量總體偏低。

　　1月第二周的零售達(dá)到日均8.6萬(wàn)臺(tái)，同比增速下降31%，節(jié)前銷量提升較快。

　　但隨著春節(jié)的到來(lái)，1月第3-4周的零售極低。春節(jié)期間的零售大幅下降，同比增速達(dá)到-50%左右。

　　由于12月的全月零售同比在-3%也是部分企業(yè)努力的結(jié)果，市場(chǎng)的零售總體偏弱，春節(jié)前的購(gòu)買力不強(qiáng)，因此對(duì)1月的預(yù)計(jì)零售增速-21%的走勢(shì)偏弱，總體不是很樂(lè)觀。

　　2.2020年乘用車市場(chǎng)開(kāi)局不強(qiáng)。

　　1月全國(guó)乘用車市場(chǎng)周度廠家銷量起步較好。

　　1月第一周（1-12日）的乘用車廠家努力月初加大批發(fā)，實(shí)現(xiàn)節(jié)前到店的零售不丟量，第一周日均廠家銷量5.2萬(wàn)臺(tái)/日，同比增速0%。第一周銷量總體相對(duì)平穩(wěn)。

　　隨后第二周的廠家銷量達(dá)到日均6.8萬(wàn)臺(tái)，同比增速28%，表現(xiàn)較好。

　　但第3-4周的日均銷量下降到3.4萬(wàn)臺(tái)，同比增速-50%。這些主要是節(jié)前的銷量。節(jié)后的上班第一天沒(méi)有銷售，也是對(duì)1月廠家批發(fā)稍有影響。

　　但由于春節(jié)前時(shí)間太短，因此1月廠家銷量同比下降19%，銷量表現(xiàn)偏弱。隨著疫情的爆發(fā)，后面的2月批發(fā)銷量將有較大壓力。

　　3.新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定優(yōu)化調(diào)整近日工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》征求意見(jiàn)稿是對(duì)新能源車發(fā)展的與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整措施。這也是符合加快改革創(chuàng)新，采取更加開(kāi)放包容的監(jiān)管手段，進(jìn)一步放寬事前準(zhǔn)入，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，給企業(yè)和市場(chǎng)更多選擇空間的政策思路的。這也是在中國(guó)新能源車市場(chǎng)面臨改革開(kāi)放新局面，面對(duì)前期的盲目投資新能源車項(xiàng)目逐步降溫的新形勢(shì)，使新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定更多的強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量保障等核心項(xiàng)目。讓研發(fā)等前端工作與生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)分工合作，更好的推動(dòng)現(xiàn)有企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)行業(yè)發(fā)展是利好。

　　4.吉利沃爾沃的合并吉利汽車和沃爾沃汽車的合并重組促進(jìn)更強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng)，有利于降低研發(fā)成本、共享采購(gòu)和共享生產(chǎn)資源，也使吉利集團(tuán)有更大體量進(jìn)行資本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)更大力度的海外擴(kuò)張。。目前的世界汽車的發(fā)展熱點(diǎn)在中國(guó)和美國(guó)。雖然中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)下行，但中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型力度大，發(fā)展?jié)摿Υ?，因此有更好的機(jī)會(huì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）