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沈陽(yáng)隆孚廣汽豐田?凱美瑞最高讓1萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-09-27 11:25:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 沈陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從沈陽(yáng)隆孚廣汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)凱美瑞詢(xún)底價(jià)|查參配)全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?沈陽(yáng)隆孚廣汽豐田多市售多市 電話(huà):4006793993
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.58萬(wàn)
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 25.98萬(wàn)
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2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2019款 2.0E 精英版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2019款 2.0E 精英版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)V 18.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2019款 2.0G 豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)V 20.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.58萬(wàn)
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2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.58萬(wàn)
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2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.98萬(wàn)
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2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2019款 2.5G 豪華版 國(guó)V 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)VI 22.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.28萬(wàn)
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2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.28萬(wàn)
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2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)V 22.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.28萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅵ 23.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅴ 23.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅴ 24.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.28萬(wàn)
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2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.28萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ 24.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.28萬(wàn)
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2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)V 25.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.98萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅴ 27.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.98萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅵ 27.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉設(shè)計(jì)十分青春,多邊形格柵采用鍍鉻飾條修飾,看上去有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

  該車(chē)尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

  凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較端莊,雖不華麗,但十分耐看。

  凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@quitterm說(shuō)道:“空間方面還可以,我一米七二,體重一百五十來(lái)斤,算是中胖身材,坐前排還蠻合適的。后排坐三個(gè)大人也基本沒(méi)有壓力,只是長(zhǎng)時(shí)間的話(huà),中間的人可能沒(méi)那么舒服,后備箱空間還不錯(cuò),特別寬用,過(guò)完年之后我爸開(kāi)車(chē)送弟弟去上學(xué),我們一家人都一起去了,一共四個(gè)人感覺(jué)乘坐空間非常寬松,而且后備箱放了兩個(gè)大的行李箱都放得下。車(chē)上各個(gè)地方啊也有設(shè)置儲(chǔ)物空間,我覺(jué)得還是挺喜歡,隨拿隨放還是比較方便的?!?/p>

網(wǎng)友@rongyuanhuoguo說(shuō)道:“?方向盤(pán)是用了圓形的設(shè)計(jì),兩側(cè)多功能按鍵也方便,使用中控那一塊它更加傾斜于駕駛位最多一些,駕駛的時(shí)候操作還挺方便的,屏幕也沒(méi)有反光的情況,按鍵的阻尼感都不錯(cuò),很舒適,車(chē)開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng), TNGA架構(gòu)下凱美瑞車(chē)身的整體重心降低,坐在車(chē)內(nèi)可以感受到底盤(pán)的那種緊致和那種高剛性的味道,還有后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì),之前跑山路的時(shí)候一些,連續(xù)轉(zhuǎn)彎還有一些崎嶇路面的時(shí)候也不會(huì)有多余的晃動(dòng)彈跳的,過(guò)彎就知道這個(gè)架構(gòu)的功能如何的,基本上沒(méi)什么側(cè)傾,家里人都覺(jué)得很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@lianggen說(shuō)道:“這臺(tái)車(chē)的舒適性不怎么樣,不如我之前的車(chē)子,座椅和這個(gè)音響的質(zhì)感不錯(cuò),尤其是座椅部分,比較軟,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著車(chē)也不會(huì)腰酸背痛,但是懸掛比較硬,走爛路的時(shí)候顛簸感很強(qiáng)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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