【太平洋汽車網(wǎng)?經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從經(jīng)開區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓3.20萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓3.20萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓3.20萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓3.20萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭采用炫酷的線條，顯得頗具酷炫的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　這款車尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)看上去非常流暢優(yōu)雅，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾風(fēng)格比較炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rmb-999說道：“這是一款耗能不錯(cuò)的車，我在市區(qū)里用了很多次，經(jīng)過測(cè)試，燃油和電耗都在我的承受范圍之內(nèi)，而且還是比較經(jīng)濟(jì)的那種，一百公里的耗電，對(duì)我來說根本不算什么?！?/p>

網(wǎng)友@lb024800說道：“這輛車的安全配置確實(shí)很豐富，其他的配置我都不挑剔，光是這一點(diǎn)，我就很滿意雷凌的雙擎 E了，這輛車開起來很安心，而且還不用擔(dān)心交通問題，而且這輛車的質(zhì)量確實(shí)很好，技術(shù)穩(wěn)定，配件也很可靠，雖然價(jià)格比一般的緊湊型轎車要貴一些，但我還是很滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@yesok2008說道：“這輛車采用了運(yùn)動(dòng)型的座椅，坐在上面的感覺非常好，座椅的承重性和腰部的承重性都很好，減震效果也很好，開起來也不會(huì)太顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）