【太平洋汽車網(wǎng)】昂科威懸架的材質(zhì)是鋁合金，鋁合金懸架的優(yōu)點：1、抓地力更強，鋁制懸架可以降低簧下質(zhì)量，這樣可以提升避震器的反應(yīng)速度；2、成本低。

　　昂科威s使用的是獨立懸架，這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)校會對汽車的操控性和乘座舒適性造成較大的影響。

　　汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另外一類是非獨立懸架。

　　汽車上經(jīng)常遇見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架。

　　汽車上經(jīng)常遇見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

　　麥弗遜懸架和多連桿懸架基本都是比較經(jīng)常遇見的獨立懸架。

　　麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛而且結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架。

　　麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，這樣的懸架是差不多不會占用空間的。

　　麥弗遜懸架的成本同樣是比較低的，理所當(dāng)然大部分汽車的前懸架基本都會使用麥弗遜獨立懸架。

　　多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

　　多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣子可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

　　多連桿懸架的成本相對高，而且結(jié)構(gòu)同樣是比較復(fù)雜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）