【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳車(chē)巡航失控，可通過(guò)推空擋、關(guān)引擎、踩剎車(chē)、拉手剎等辦法應(yīng)對(duì)。如果推空擋無(wú)效，駕駛者還可嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的辦法。特別是使用鑰匙啟動(dòng)的車(chē)輛，只關(guān)閉一檔，并不會(huì)失去轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)助力。

　　無(wú)障礙寫(xiě)文章登錄/注冊(cè)【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】在新能源技術(shù)井噴、排放標(biāo)準(zhǔn)日漸嚴(yán)苛的當(dāng)下，傳統(tǒng)的燃油車(chē)正面臨數(shù)十年來(lái)最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。于是，作為燃油車(chē)的行業(yè)巨頭，奔馳便拿出了名為EQ-Boost的48V輕混系統(tǒng)，以強(qiáng)悍的各項(xiàng)性能，成為了同類(lèi)型產(chǎn)品中的佼佼者。

　　時(shí)下，裝備了這套輕混系統(tǒng)的GLE450車(chē)型已經(jīng)來(lái)到我們面前，是時(shí)候看看它到底實(shí)力如何。

　　帶48V輕混的3.0T+9AT動(dòng)力總成，技術(shù)上有何亮點(diǎn)？

　　這臺(tái)代號(hào)為M256引擎，是奔馳“重回直六”機(jī)型的代表，亦裝備在S350-45

　　0、AMG E5

　　3、AMG GT53車(chē)型上，其帶有時(shí)下流行的48V輕混系統(tǒng)，在3.0T的排量下有著270kW（367PS）以及500Nm的澎湃輸出，在最大馬力上與上代車(chē)型的V6引擎持平，而峰值扭矩則略微下降。

　　M256發(fā)動(dòng)機(jī)徹底舍棄了各種皮帶，并以48V ISG發(fā)電/啟動(dòng)機(jī)一體機(jī)替代。由于48V相對(duì)12V電壓提升高達(dá)400%，該輕混系統(tǒng)能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)帶動(dòng)電子水泵、空調(diào)壓縮機(jī)等輔助部件，并在引擎負(fù)荷提升時(shí)幫助曲軸提速，達(dá)成更迅速的轉(zhuǎn)速反應(yīng)；同時(shí)，全新的電動(dòng)渦輪增壓器也得以運(yùn)用，大幅降低渦輪遲滯到不可查覺(jué)的級(jí)別。

　　值得一提的是，新車(chē)9AT變速箱的齒比也經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，這也是它為何能在70km/h出頭時(shí)手動(dòng)掛入最高擋的原因（上代車(chē)型靠近80km/h的速度才支持掛入），此舉能進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　而48V輕混系統(tǒng)的ISG電機(jī)，被布置在變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，其輸出功率甚至能大到單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前行（瞬間可增加10-15kW的功率輸出，最大可提供16kW-250Nm的加速力矩），制動(dòng)時(shí)刻亦可回收80%制動(dòng)能量為電池充電。

　　新一代GLE采用了奔馳較新的MHA平臺(tái)打造，其底盤(pán)零件多采用鋁合金打造，并采用了前雙叉臂/后多連桿空氣懸掛，在48V輕混系統(tǒng)的加持下運(yùn)作更為迅速、貼地性明顯提升。

　　總而言之，這套48V輕混系統(tǒng)可以可給GLE450帶來(lái)以下功能：

　　1、扭矩輔助：在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到2500rpm前，BSG/ISG電機(jī)可以輸出10kW功率來(lái)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)提轉(zhuǎn)，同時(shí)電子渦輪也將毫無(wú)遲滯地建立正壓，避免了普通渦輪未產(chǎn)生足夠進(jìn)氣正壓時(shí)的疲軟出力表現(xiàn)，可提升10-20%輪上功率輸出；

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)調(diào)整：有了BSG/ISG電機(jī)就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也會(huì)根據(jù)鋰電池電量大小而增加或減少，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分工況調(diào)整到經(jīng)濟(jì)區(qū)間內(nèi)，整車(chē)的油耗表現(xiàn)會(huì)下降約10-20%。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）