【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪a6是前驅(qū)，由于該車前驅(qū)車型更能適應(yīng)激烈的駕駛方式，所以一直使用前驅(qū)技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的距離比較近，所以前驅(qū)傳動(dòng)效率比較高，后輪驅(qū)動(dòng)的車型由于驅(qū)動(dòng)輪距離發(fā)動(dòng)機(jī)比較遠(yuǎn)，所以動(dòng)力在傳遞過(guò)程中損耗比較大。一般家用車幾乎都是采用前驅(qū)的設(shè)計(jì)，后驅(qū)四驅(qū)車型只有在比較高級(jí)的車型上才會(huì)出現(xiàn)。

　　奧迪A6汽車是前置驅(qū)動(dòng)。前驅(qū)車的傳動(dòng)效率比后驅(qū)車要高。發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的位置很近，傳動(dòng)距離短。沒有經(jīng)過(guò)任何轉(zhuǎn)換，發(fā)動(dòng)機(jī)效率最高，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸與汽車前軸平行，動(dòng)力可以直接通過(guò)斜齒輪傳遞到差速器上，再經(jīng)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋，減速增扭后傳遞給車的前輪，效率是最高的。

　　民用的后驅(qū)車，采用的是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布置方式，動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)變速箱出來(lái)以后，必須通過(guò)一根長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，傳遞到后差速器，再分出兩根半軸分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪。后驅(qū)車的這種結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致功率損失增加，燃油消耗也會(huì)增加，所以，大部分車輛都采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，特別是中小排量的家用車，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率本來(lái)就有限，如果在傳動(dòng)系統(tǒng)中再損失一些一部分動(dòng)力，它的實(shí)際加速性會(huì)明顯降低！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）