【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輛空調(diào)要加氟，至于什么時(shí)候需要加，主要看汽車(chē)的制冷效果。比如車(chē)內(nèi)空調(diào)的出風(fēng)口達(dá)不到16度以下，就需要添加制冷劑了。

　　汽車(chē)空調(diào)對(duì)我們的車(chē)主朋友來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的設(shè)備，它可以保證我們?cè)谛熊?chē)的時(shí)候有一個(gè)適宜的溫度，不管是冬天還是夏天，只要打開(kāi)空調(diào)就能感受到如春天般的感覺(jué)，但是經(jīng)過(guò)幾年之后，突然發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的空調(diào)竟然不管用了，打開(kāi)冷氣一直都沒(méi)有效果，這時(shí)候就是需要加氟了。

　　汽車(chē)空調(diào)什么時(shí)候加氟，主要是根據(jù)制冷效果如何，能否在限定的時(shí)間內(nèi)將室內(nèi)達(dá)到預(yù)定溫度，

　　其一，如果室內(nèi)空調(diào)的出風(fēng)口達(dá)不到16度以下，就需要添加制冷劑了，

　　其二，出風(fēng)口能達(dá)到16度一下，但是需要很長(zhǎng)時(shí)間，如過(guò)了5、6分鐘還不行，也是需要添加制冷劑。

　　實(shí)際生活中，空調(diào)不制冷或制冷效果不理想有很多原因，例如過(guò)濾網(wǎng)堵塞、老機(jī)器正常磨損，室外機(jī)太臟，門(mén)窗密封不好等等，造成制冷效果不理想不一定就是缺氟所致，另外，消費(fèi)者也不要用使用年限來(lái)判斷是否該加氟。空調(diào)制冷劑一般情況下是不會(huì)少的。一般來(lái)說(shuō)，一臺(tái)安裝合格的空調(diào)安裝好的情況下，至少在3年之內(nèi)，是不需要加氟的，除非在使用或者移機(jī)過(guò)程中發(fā)生制冷劑跑漏現(xiàn)象。

　　汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因

　　1.冷凝器與水箱；冷凝器與水箱的散熱情況也會(huì)影響空調(diào)的使用，長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。

　　2.膨脹閥的質(zhì)量；膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。

　　3.氟的使用；很多車(chē)主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過(guò)程中，氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過(guò)大。以上兩種情況下，空調(diào)都無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。

　　4.氟的質(zhì)量與純度；氟的質(zhì)量與純度在車(chē)載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。

　　如何判斷是否缺氟

　　一、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，會(huì)出現(xiàn)短暫氣泡，說(shuō)明氟的量正常。

　　二、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，說(shuō)明氟的量不足，需要添加。

　　三、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，也沒(méi)有短暫氣泡出現(xiàn)，說(shuō)明氟的量多了，需要排放。

　　如果車(chē)主沒(méi)有找到這個(gè)玻璃觀察孔，還有一個(gè)簡(jiǎn)單方法可以大致判斷：打開(kāi)汽車(chē)機(jī)蓋，查看空調(diào)系統(tǒng)接頭是不是有油跡，如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。汽車(chē)空調(diào)加氟前，需要對(duì)車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)做一個(gè)整體的檢測(cè)，確?？照{(diào)設(shè)備沒(méi)有漏點(diǎn)才可以加氟。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）