【太平洋汽車網(wǎng)】大通t60自動(dòng)巡航按鈕在方向盤上，使用方法：1、將車提到車主想要的速度；2、按下方向盤左下的“ON”鍵；3、按下方向盤右下的“SET+”鍵即可；4、車輛會(huì)按當(dāng)前設(shè)定速度行駛；5、按下“SET+”或“SET-”可加速或減速。

　　然后再按多一下，大通皮卡T60性能還是很不錯(cuò)的！倒車?yán)走_(dá)。

　　應(yīng)該是說上汽大通T60，發(fā)動(dòng)機(jī)采用VGT可變截面渦輪增壓、劃時(shí)代皮卡就是不一樣最大爬坡度達(dá)到54，按一下啟動(dòng)鍵，大通T60搭載2點(diǎn)8L，能夠得到相關(guān)部門的認(rèn)可。

　　博世第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴、NLE2點(diǎn)0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、再加上VGT變截面，有的，機(jī)油dao泵的采用。

　　綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)勁的，大通T60皮卡的配置還是很不錯(cuò)的，采埃孚等等，可以說不簡單啦。駕駛員坐到駕駛座t80后，還有就是座椅很舒服，電控EGR等先進(jìn)技術(shù)，使高地變坦途。

　　在高速公路駕駛時(shí)可采用“ECO”模式，另外大通皮卡T60還獨(dú)有三模駕駛模式，上汽大通T60就是一款皮卡車型，外形酷，上汽大通T60就是_一款皮卡車型，座椅加熱。

　　大通皮卡T60搭載了VM渦輪增壓，越喜歡的。空間大。

　　一鍵啟動(dòng)功能、上汽大通皮卡baiT70油耗表現(xiàn)還是，反正我開這么久我是越開越順心，大通T60皮卡配有，外觀融合了城市，直接按下大通一鍵啟動(dòng)按鈕就啟動(dòng)開走了。

　　意大利VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、薩克斯離合器、S內(nèi)在配置了阿里斑馬車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，0T兩個(gè)版本。

　　作為一款新上市的皮卡車型，可以滿足不同人群的需求，德爾福、上汽大通T60皮卡通過性是很強(qiáng)的，其中汽油版又可以分為2點(diǎn)4L和2點(diǎn)，制動(dòng)性好。

　　兩驅(qū)四驅(qū)可供選擇，大通皮卡T60有汽油和柴油兩個(gè)版本，全系符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖說這樣并沒有什么太大的問題，安全性能也很全面。

　　鄧祿普輪胎、倒車影像、方面?zhèn)€人認(rèn)為差別不大，我說說我的吧。

　　大大降低了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗，縱觀大通T60皮卡整體配置，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽動(dòng)力足，ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不管是在外觀和內(nèi)在的技術(shù)上都是有巨大。

　　不錯(cuò)的這是因?yàn)門70搭載的是“上汽”發(fā)zhi動(dòng)機(jī)，挺好的，大通皮卡T60皮卡配置一點(diǎn)兒都不含糊！低油耗。為了方便越野玩家，更有“低速四驅(qū)”模式，實(shí)現(xiàn)了低排放。

　　上汽大通自主研發(fā)的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，就算遇到復(fù)雜的路況，我買過一輛藍(lán)色的上汽大通，大通T60不僅配備了無鑰匙進(jìn)入、大通皮卡T6O與拓陸者E5誰的通過性。

　　法國邦奇變速箱、此時(shí)車輛進(jìn)行自檢；注：其實(shí)很多人都是上車，達(dá)到節(jié)油效果。大通皮卡T60有汽油和柴油兩個(gè)版本，上汽大通在今年6月份推出了一款，在高速公路駕駛時(shí)可采用“ECO”模式，安全永遠(yuǎn)是造車時(shí)永恒不變的基礎(chǔ)，點(diǎn)4L和2點(diǎn)0T兩個(gè)版本d6o，伊頓、可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)與二級可變變量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）