隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯IS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　雷克薩斯IS內飾整體顯得較為高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　雷克薩斯IS配備2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，接下來看下配置，雷克薩斯IS配備了并線輔助、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。雷克薩斯IS的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體看起來檔次感十足。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

雷克薩斯IS?2013款 250 尊貴版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@蘿莉專屬是我說道：“車子不飄，轉彎半徑也很小。自重大有好處，太空艙的設計太經典了?！?/p>

網友@歪歪瘋子說道：“操控如果自己改套好點的絞牙避震的話會好很多,指向說實話覺得不比寶馬的差,也開過330,感覺方向盤虛位指向跟IS差距不大,差不多.”

網友@gunini說道：“操控挺舒適，用一句最土的話說就是指哪打哪，毫不含糊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）