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?南寧建成雪佛蘭本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 325T 自動(dòng)欣悅版 8.99萬 ↓3.00萬 5.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 9.69萬 ↓3.00萬 6.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 9.99萬 ↓3.00萬 6.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 320 手動(dòng)欣動(dòng)版 8.39萬 ↓3.00萬 5.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版 8.99萬 ↓3.00萬 5.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 9.69萬 ↓3.00萬 6.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 9.99萬 ↓3.00萬 6.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320 手動(dòng)欣享版 國VI 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320 手動(dòng)欣動(dòng)版 國VI 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325T 自動(dòng)欣悅版 國VI 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 手動(dòng)欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 手動(dòng)欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 325T 雙離合欣悅版 10.49萬 - 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 325T 雙離合欣尚版 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 手動(dòng)欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 手動(dòng)欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　科沃茲車頭給人一種非常優(yōu)雅的感覺，格柵使用分層式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，給人一種簡潔之美。

　　該車車身尺寸4474/1730/1471mm，軸距2600mm，車側(cè)采用干練的線條，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　科沃茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　科沃茲配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ?。

科沃茲在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fortomy說道：“我身高有178cm，坐在后排腿部空間還有一拳多的距離，頭部空間還有一拳的距離。乘坐空間:前排空間也是比較充裕的，腿腳都伸得開，不擁擠，十分舒服。儲(chǔ)物空間:車上有好多小的儲(chǔ)物空間，能夠滿足車輛上小物品的存檔，保管。后備箱空間:后備箱空間充足，開口大，能夠存放東西好存放，空間我充足?！?/p>

網(wǎng)友@skytreeabc說道：“從前臉的設(shè)計(jì)造型來看還是非常的有質(zhì)感的，剛開始的時(shí)候就被前臉的設(shè)計(jì)感給吸引住，其次它的車身結(jié)構(gòu)和尺寸也是比較適合我，我自己對于空間也沒有特別大的要求，還有就是我自己也比較喜歡這種后排乘坐去比較放松的設(shè)計(jì)，我自己也是很享受出行的樂趣，另一方面，我覺得它的動(dòng)力也展現(xiàn)的比較有力量，每次提速的效果還是比較明顯的，并且它還帶給我了很愉快的生活，從此我的生活就不可缺少它?！?/p>

網(wǎng)友@gzgp說道：“五條高速，六點(diǎn)五條，算是比較省油的了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）